back to homepage

Tag "общественный транспорт"

В метро введут идентификацию 2

В Москве введут биометрическую идентификацию при оплате проезда. Ростелеком обсуждает с правительством Москвы использование национальной биометрической платформы для оплаты проезда в столичном метро с помощью сканирования лица человека. Об этом рассказал журналистам президент Ростелекома Михаил Осеевский в рамках конференции «Взгляд в цифровое будущее». В использовании этой технологии мы видим огромную перспективу, эта система идентификации может

Читать далее

USB в маршрутках. Обещают 0

В московских маршрутках появятся розетки для зарядки гаджетов. В московских маршрутках в ближайшее время появятся порты для зарядки гаджетов и будет доступна wi-fi сеть. По словам начальника управления по организации работы коммерческих перевозчиков по государственным контрактам ГКУ, организатора перевозок Олега Иванова, интернет и порты для зарядки появятся в автобусах частных компаний уже в ближайшее время.

Читать далее

Водить автобусы в Москве будут граждане Узбекистана 18

В Узбекистане объявили набор 1 тыс. водителей автобусов для работы в «Мосгортрансе». Набор осуществляется в рамках межправительственного соглашения, заключенного во время визита президента Узбекистана в Москву 4–5 апреля Агентство по вопросам внешней трудовой миграции при Министерстве труда Узбекистана объявило о наборе 1 тыс. водителей автобусов для работы в Москве. «Осуществляется набор граждан Узбекистана, желающих осуществлять трудовую деятельность в компании «Мосгортранс» по профессии водителя маршрутных автобусов в городе Москве», — говорится в сообщении

Читать далее

Нам нужен автомобиль 4

Мои предостережения по поводу излишних надежд на ABS, на полный привод, на зимнюю резину вместо собственной осмотрительности сформулировали встречный вопрос: сколько же процентов людей понимают то, о чем я говорю и в принципе готовы принять к сведению любую информацию? Я предположил, что 4%, исходя из общебиологического уровня концентрации разумных особей среди каждого вида животных. 4%

Читать далее

Завтра в Москве заработает «Магистраль» 1

8 октября в Москве запускается новая сеть наземного транспорта «Магистраль». Новые маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев проходят по центру Москвы и основным транспортным путям. Маршруты будут делиться на магистральные, районные и социальные, сообщает mos.ru. Магистральные, самые длинные маршруты, соединят несколько районов Москвы с центром и между собой: Ленинский с Ленинградским проспектом, Лужники и Семёновскую, Нагатинскую

Читать далее

Первый Hyperloop может появиться в Финляндии 0

Администрация финского города Сало подписала договор о намерениях с компанией Hyperloop One, согласно которому в городе проведут испытания высокоскоростной трассы. Дорога из Финляндии в Швецию всего за 30 минут, пишет Электронная Финляндия. Hyperloop – это система высокоскоростного железнодорожного транспорта на основе вакуумных труб. Основная идея технологии Hyperloop заключается в перевозке пассажиров и грузов в парящих

Читать далее

Электробусы «КАМАЗ» выйдут на улицы 0

Тестовая эксплуатация электробусов  пройдет в Санкт-Петербурге, Казани, Кемерове и ряде других городов. График на следующий год уже составляется. В тестовой эксплуатации будут участвовать две машины, которые по очереди будут передвигаться в различных городах страны. Автобус вместимостью 85 человек изготовлен на камазовском шасси. Сейчас КАМАЗ ведет разработку линейки электробусов —12-, 9-, 6-метровых и особо малых, полностью

Читать далее

Москва — всё отдать пешеходам! 11

Моя позиция по реконструкции московских улиц такова: всё отдать пешеходам. Пусть гуляют, бегают, танцуют, приседают перемигиваются и обнимаются. Ну ещё немного места для велосипедистов и скейтбордистов. Автомобили же — только спецслужбы и машины в которых перевозят детей или инвалидов. Перемещение жителей по городу — только в общественном транспорте, будь ты хоть трижды народный артист или

Читать далее

Выделеных полос в Москве станет на 100 км больше 1

По данным агентства М24, в ближайшие несколько лет в столице появятся еще 100 км новых выделенных полос для общественного транспорта. В настоящее время общая длина выделенных полос в Москве составляет 240 км. «Количество ДТП с участием автобусов, трамваев и такси на выделенных полосах, если сравнивать период до выделенных полос и после, снижается от 15 до

Читать далее

Автобус, который не боится пробок 0

На улицах города Циньхуандао в провинции Хэбэй прошли испытания первого портального автобуса.  Автобус-портал TEB-1 длиной 22 метра, шириной 7,8 метра и высотой 4,8 метра проехал по специально оборудованному маршруту. TEB-1 представляет собой транспорт, который передвигается на специальных рельсах, расположенных по краям дороги. Его конструкция позволяет легковым автомобилям свободно проезжать под ним, что уменьшает количество пробок.

Читать далее

Необычный троллейбус появился в Москве 1

На маршруте №Т25 начал работу новый вид транспортного средства – инновационный троллейбус, разработанный белорусским заводом Белкоммунмаш, с дизель-генераторной установкой. От конечной остановки «Проспект Буденного» до Садового кольца троллейбус едет под проводами, а по Маросейке и Покровке до Лубянской площади следует при помощи двигателя, пишет ГУП «Мосгортранс». Транспортное средство может двигаться со скоростью до 60 км/ч,

Читать далее

Главное – правильно расставить приоритеты 1

На очередном заседании Тверской городской Думы депутаты приняли решение внести изменения в бюджет города и перенаправить 8 миллионов рублей, предназначавшиеся на подготовку новых 25 автобусов, на другие нужды.

Читать далее

Кремлевское кольцо 11

В центре Москвы будет создан специальный коридор для движения общественного транспорта. О проекте под названием «Кремлевское кольцо» рассказал глава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

Читать далее

Пересаживайтесь на общественный транспорт! 18

«Вчера я, после почти 8-летнего перерыва, в течение которого работала в соседнем районе (куда добиралась наземным транспортом), оказалась в утреннем метро — в час пик.

Читать далее

Садовое без троллейбусов 8

Садовое кольцо станет очередной городской магистралью, которая будет реконструирована по новым стандартам. Троллейбусные провода с этим проектом несовместимы: техзадание предусматривает снятие проводов по всей протяженности кольца.

Читать далее

Когда такси дешевле автомобиля 7

Сергей Больдт делится результатами эксперимента: год использования общественного транспорта и такси вместо собственного автомобиля.

Читать далее

Автобусная остановка XXI века 3

И никаких проблем при развороте!

Читать далее

Мосгортранс уменьшил число автобусов 13

В середине января «Мосгортранс» провел внеплановое сокращение числа автобусов на столичных маршрутах. Выходящий в рейсы автобусный парк уменьшился на 250 машин; интервалы движения выросли более чем на 200 маршрутах.

Читать далее

Тишина в маршрутке! 0

В 2016 году в маршрутках Москвы введут режим так называемой «эфирной тишины». Водителям будет запрещено включать радио и музыку.

Читать далее

Учебный троллейбус 4

Так проходит обучение на водителя троллейбуса в России.

Читать далее

Необычный пассажир 0

А чем ты хуже шимпанзе?

Читать далее

Парад троллейбусов 0

Посетил мероприятие, посвящённое 82-летию открытия в Москве первого троллейбусного маршрута, организованное Мосгортрансом на Фрунзенской набережной, — пишет пользователь Facebook Константин Ушанов. Интересные ощущения.

Читать далее

Если судить по автобусам 6

Судя по автобусам и его пассажирам, Турция намного более цивилизованная страна, чем Россия.

Читать далее

Восхищаться транспортной реформой легко 2

Газета.ру подкралась к Собянину со спины и, присев на коленки, активно вылизала ту самую часть тела… В статье, посвященной грандиозным достижениям Собянина, скрыто авторство. Выдавать на растерзание имя и портить резюме журналисту они не осмелились, закрыв вопрос подписью «Отдел мнений».

Читать далее

Не делайте из метро кладбище 6

Место москвича – под землей. Он не смеет видеть солнце, безболезненно ходить по улице, бесплатно ездить на машине. Слишком долго москвич раздражал страну пропиской, колбасой и «Волгой», пока остальные на него работали, недоедали, недосыпали, мерзли и надрывались. Настает время расплаты.

Читать далее

О транспортных проблемах домохозяйки 15

Стратегия развития общественного транспорта СССР была рассчитана на утреннюю доставку рабочих по заводам и фабрикам и вечерний развоз по домам. Потребности всех остальных никого не интересовали. Сегодняшние столичные реформаторы, понаехавшие в чужую Москву из непроизносимых окраин, делают вид, что удачно ее меняют. На самом деле они лишь модернизируют порочную стратегию СССР.

Читать далее

Общественным транспортом пользуется 61% москвичей 2

Нельзя верить синоптикам, социологам, Центризбиркому и Дептрансу Москвы. Их данные не бывают ни точными, ни честными, ни правдоподобными. Но если социологи ошибаются потому, что их методики изначально предусматривают погрешность измерений и невнятность респондентов, синоптики имеют дело с природой, заведомо превосходящей людей, то Центризбирком и Дептранс подчинены конкретным задачам и действуют по принципу Карлеля: «С помощью цифр доказать можно все что угодно».

Читать далее

Немецкий Бюссинг – первый автобус Москвы 0

Дореволюционная Москва, будучи второсортным городом промышленников и купцов, от столицы отставала и всячески стремилась удивить Санкт-Петербург отсутствием лыка и умением хлебать щи не лаптем, а столовым серебром. И вот в 1908 году в Москве появился первый автобус. До муниципального транспорта ему было еще далеко. Но на роль достопримечательности он вполне годился. Это был служебный Бюссинг,

Читать далее

Русские не любят долгой дороги до работы 6

Для крестьянина Земля долгое время оставалась плоской и покоилась на трех китах. Ареал его обитания сводился к огороду возле избы и большому полю в пределах конной досягаемости силами одной телеги. Самое дальнее путешествие – раз в год на ярмарку в большое село. В дальний путь – только по принуждению.

Читать далее

Разные страны пересаживают водителей на автобусы по-своему 0

Только в Эстонии и Северной Корее властям удалось пересадить людей из личного транспорта в общественный. Для этого в Таллине сделали весь городской транспорт бесплатным. Народ обрадовался и массово побросал машины. В Пхеньяне поступили еще проще – там нет личного транспорта. Один раз к проблеме вполне успешно подступились немцы.

Читать далее

Вместо электричек пассажиров будут возить телеги 8

Во всей Вологодской области с 1 января 2015 года прекращается движение электричек. Губернатор поссорился с РЖД и не заплатил по выставленному ведомством Якунина счету.

Читать далее

В России изобрели новый вид транспорта 4

При Ленине инженеров в России расстреляли всех до последнего. При Сталине инженеров завозили из Америки и потихоньку учили своих. Американцев отпустили домой, а своих посадили по концлагерям. При Хрущеве инженера учили воровать чужое, и чтоб не попадаться, обходить патент. При Брежневе инженеров не учили.

Читать далее

Общественным транспортом в Москве пользуется 82% населения 4

Ученые определили идеальную ситуацию с транспортом в мегаполисе. Это, когда 65% жителей пользуются общественным транспортом, а 35% — личным. Москва этот рубеж преодолела уже давно и на сегодня общественным транспортом в столице пользуется 82% населения. Что никак не сказывается на дальнейших планах борьбы с автомобилями. Это подтверждает истинную цель реформ дептранса – ему нужны деньги,

Читать далее

Ночной автобус — безусловное достижение Москвы 7

Грандиозным достижением столицы считаются ночные рейсы общественного транспорта. В этом смысле Москва самопровозглашенный лидер, поскольку мало где еще существуют три автобусных, четыре троллейбусных и один трамвайный маршрут. И все это от жадности и бедности. В Нью-Йорке, например, не стали придумывать целых семь маршрутов на весь город. Там проблему решили раз и навсегда, сделав круглосуточным метро.

Читать далее