Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы сказать по «лосю» и по Яндексу сказать. Действительно, я сегодня посмотрел Яндекс, были пробки 4 балла в 16.00. Решил быстренько смотаться
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко отвечает на ваши вопросы! Сан Саныч, здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Нарышкин: Вы уже смотрели на сообщения, которые нам пишут в эфир. Присмотрели какой-нибудь
Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы изложить вам свои наблюдения. Может быть, вы заметили, что в последнее время начали появляться машины какие-то. То ли тонированные, но тонировано
Сергей Асланян: И вот пока Бо Андерссон размышляет над тем, как в очередной раз обмануть нашего покупателя псевдокроссовером, Оксана у меня спрашивает: «Сейчас у меня Hyundai Solaris. Хочу: дизель, паркетник,
Сергей Асланян: Здравствуйте, Юрий! Юрий: Здравствуйте, Сергей. Может быть, помните, я вам звонил по Kia Rio и Volkswagen Polo. Тогда связь в конце прервалась.
Сергей Асланян: Александр, здравствуйте. Александр: Здравствуйте, Сергей. Традиционно, я вам дозвонился первым.
Поход автопроизводителей за клиентами бюджетных автомобилей B-класса был спровоцирован неожиданной популярностью Renault Logan, которую, не будь дураками, захотели повторить все или почти все автоконцерны. Когда в 2010 году Volkswagen выпустил на
По данным статистики Auto Business Review, японский автопроизводитель Nissan продал больше новых автомобилей в Москве в течение первых четырех месяцев 2014 года, чем любая другая компания, оперирующая на этом рынке.
Сергей Асланян: Павел, здравствуйте! Павел: Здравствуйте, Сергей! Нахожусь в муках поиска комфортного автомобиля и в плане ездового комфорта, и в плане шумоизоляции, потому хочу спросить ваше мнение. Сейчас являюсь обладателем Skoda
Сергей Асланян: Довольно часто, не столько в эфире, сколько на моем сайте amsrus.ru вы меня спрашиваете, где можно на самом деле по-честному проверить машину. Не так, чтобы приехать к официальному
Hyundai Motor была одним из последних автопроизводителей, пришедших на китайский авторынок. Это было в 2002 году. Сегодня, в 2014, Hyundai – третья по величине иностранная автокомпания в Китае, в то
Сергей Асланян: Добрый вечер! В свое грандиозное белорусское путешествие на дистанцию порядка двух с половиной тысяч километров я отправился на Audi Q7 с дизельным двигателем. Хочу поподробнее рассказать о машине,
Ё-мобиль, которого никогда не было и который ни в коем случае никто не собирался делать, содержал в себе в числе прочих заявленных инноваций – суперконденсаторы.
Hyundai первый раз в истории компании стала лидером в ежегодном рейтинге Top Safety Pick самых безопасных автомобилей от американского Института безопасности дорожного движения (Institute for Highway Safety). Награду получил обновленный
Hyundai выпустила специальные серии ix35 и i30, отличающиеся оригинальным дизайном и дополнительными опциями. Этот выпуск приурочен к старту Чемпионата мира по футболу 2014, официальным партнером которого является Hyundai.
Александр Пикуленко: Второй день праздника – это всегда хорошо. Ирина Баблоян: Пустые дороги, счастье какое! Алексей Осин: Сан Саныч, вы говорили, что парковаться с 1 мая бесплатно можно, нужно отправлять
Александр Пикуленко: Мир, труд, май — это наше все. Алексей Осин: Вчера магазины разнообразные были осаждены многочисленными гражданами, которые покупали мясо, лимонады, лимоны и прочую снедь. Оксана Чиж: А так
Мировые автопроизводители в последнее время делают ставку на кроссоверы. Китайские их в этом поддерживают. Поэтому на Китайском автосалоне не было ни одного стенда, где бы такие модели не показывали.
Петр: Товарищ купил Skoda Yeti с двигателем 1,4 л и с пресловутой коробкой DSG 7-ступенчатой. Прошел на ней 16 тыс. км, появился непонятный звук при трогании на 1-й передаче. Отвез
Михаил: У меня предложение. Была бы интересна передача, когда бы вы пригласили Максима Ликсутова в гости. Сергей Асланян: С чего бы он пошел? М.: Но всем, наверное, было бы интересно.
Насколько смерть является логичной для автомобильной фирмы? Как и для человека: естественной, логичной, закономерной. Фирмы, как и люди, не отличаются навыком долгой жизни. А на чем основан принцип выживания? Как
Сергей Асланян: Какую же машину нам лучше купить? Сергей: Обычно ругают официальных дилеров, и есть за что. Если вам повезло водить General Motors, для вас есть некий лучик надежды на
Делать надежные автомобили невыгодно. Они получаются дорогими, а их клиент слишком долго тянет с покупкой новинки. Поэтому машины должны быть одноразовыми, как шариковая ручка или бритвенный станок. А недостатки качества,
Volkswagen не считает нужным по-честному относиться к российским клиентам хотя бы потому, что продажи у нас не идут ни в какое сравнение с успехами немцев в Китае. В России за
Салон этого года прорывными и поисковыми конструкциями не порадовал. Все постарались не удивить, а сделать что-то поближе к жизни.
Советский Союз был лживым, но не циничным (не путать с РСФСР). Руководство СССР правду про себя, экономику и перспективы страны знало и по мере сил и разумения пыталось ситуацию улучшить.
Суперконденсатор продолжает завораживать автомобильных инженеров. Как ни крути, а он непременно получается вечным, емким и мощным и на нем сразу хочется куда-нибудь съездить, приладив автомобиль.
Новый Hyundai Genesis — это переработка темы предыдущего. И хотя здесь мотор 3,8 л 311 л.с. и 8-ми ступенчатый автомат, и полный привод, и много других интересных систем… Но не
Когда Пьер де Кубертен возрождал современные Олимпийские игры, спортсмены сами решали, как добраться до нужного места, и как там дойти до спортивной площадки.
Японцы Америку взяли зубами и не отпустят. Основная ставка – на автомобили. Джинсы они всей Японией не шьют, Айфоны не собирают, а вот машины делают и будут стоять до последнего,
