Василий Уткин: Сан Саныч Пикуленко у нас в студии. Александр Пикуленко: Сегодня я расскажу о самых дешёвых в мире автомобилях. Антон Орехъ: Раньше это вроде был какой-то Tata Nano. А.
Автомобиль в России явление социальное. Его хотят все и всегда. Те, кто имеет один, хотят второй. Те, у кого он единственных, хотят следующий. Скряг, купивших одну машину на всю жизнь,
Алексей Нарышкин: Задавайте свои вопросы об автомобилях. Ирина, 60 лет, из Москвы. Что выбрать из Suzuki SX4, Opel Mokka, Mitsubishi ASX 35, Nissan Qashqai, Hyundai ix35? Может быть, вы предложите
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко у нас в студии. Александр Пикуленко: С радостью могу вам сказать, что General Motors решил всё-таки вернуть Hummer. Как-то так сложилось, что сначала Hummer появился
Вторичный рынок огромен и в несколько раз превышает первичный. Но из-за того, что общественный интерес, рекламные бюджеты и бесплатные поездки журналистов сосредоточены вокруг новых автомобилей, к нему принято относиться с
Алексей Соломин: Здравствуйте ещё раз. Новый Lexus RX или Infiniti FX? Пишет Алексей. Александр Пикуленко: Мне RX нравится больше по качеству отделки, по ездовым характеристикам. Да и по качеству изготовления
Целое поколение водителей нашей страны выросло на правом руле. Узаконенный левый они пробовали лишь в автошколах, после чего навсегда покидали его, пользуясь подержанными машинами из соседней Японии. Навыки вождения эти
Карлос Гон пригрозил, что за такие деньги иномарки для русских у него не получатся. Вместо них будут Жигули с разными логотипами. В красочных планах Renault-Nissan рисовались грандиозные доходы и колоссальная
Автомобильная отрасль у нас была назначена титульной, олицетворяющей успехи всей экономики. Подразумевалось, что автомобиль, как общепризнанный образец прогресса, украсит статистику, улицы и картинку в телевизоре, а уж ответственные лица, показатели
Полицейский в центре Москвы получил по голове от автоподставщиков. На самом деле он получил рецензию на работу правоохранительных органов.
Антон Орехъ: Сан Саныч, с чем пришли? Опять что-нибудь миллиона за три? Или за пять-десять? Александр Пикуленко: Гораздо больше. Сегодня пришло официальное сообщение, что прекращают производство автомобиля Bugatti Veyron. Память
Александр Пикуленко: Я рад за российский народ. Мы долго считали, что американцы тупые, что они покупают машины, отличающиеся друг от друга только шильдиком, а на самом деле такие же. И
Алексей Соломин: Доброе утро. Сан Саныч всё ещё в Азербайджане. Правильно я понимаю? Александр Пикуленко: Да, я всё ещё в Баку. И приехал я сюда не просто так. Дело в
Тимур Олевский: Я в перерыве рассказывал Сан Санычу о том, что недавно увидел рекламу Горьковского автозавода и в ней какой-то фантастический грузовик, похожий на американский седельный тягач с огромным количеством
Алексей Нарышкин: Доброе утро, Сан Саныч. С праздником вас. Ваше обращение с Новым годом. Все уважаемые президенты уже выступили. Александр Пикуленко: Осталось только мне? Да, я хочу обратиться к народу.
Алексей Нарышкин: «Утренний разворот» входит в свою заключительную фазу. Сан Саныч, сразу вам вопрос. Спросите Пикуленко, почему на краш-тесте УАЗ Патриот провалился, но люди в нём почти во всех ДТП
Алексей Нарышкин: Сан Саныч, хотели бы дружить с Путиным? Александр Пикуленко: Нет. А. Нарышкин: Почему? А. Пикуленко: У меня с ним идеологические разногласия.
Французы мечутся по России в поисках выхода. Они не могут найти запчасти для конвейера, им не из чего собирать автомобили, у них останавливается производство. Проблема не в том, что смежники
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко пришел уже. Я одну смску прочитаю, не могу не прочитать. «В Челябинске казахи скупают все – автомобили, квартиры, практически ничего не осталось». Ничего не осталось!
Антон Орехъ: Нам пишут: Какое сегодня может быть рыбное утро, когда у Сан Саныча селедку отняли. Александр Пикуленко: Бывает. Ничего страшного. Василий Уткин: Человек заслуженный, пожилой привез кусок селедки из
Мы с космополитизмом боролись настолько беспощадно, что до сих пор не уймемся и никак не определим для себя, какой автомобиль считать иномаркой, а какой отечественным. С произведенными за рубежом все
Нынешний курс рубля решил очень много вопросов. Год тому назад правительство переживало, что население уклоняется от покупки товаров в российских магазинах и тайком осваивает eBay. Над санкциями думали всей Госдумой:
Как у них это получается? Любая попытка оценить качество Жигулей всегда заканчивается победой в социалистическом соревновании.
Под конец 2014 года Премьер Дмитрий Медведев предложил стране потратить материнский капитал на покупку автомобиля. Впервые эта бессовестная идея возникла в 2011 году. С тех пор изменилась только сумма капитала
Высокой репутации правительственного лимузина марки ЗИЛ очень помогло отсутствие свободной продажи грузовиков этой же марки. Две непересекающихся категории водителей: частники на легковушках и профессионалы на грузовиках. Каждый погибал в одиночку
Утилизованные машины неплохо ездят по стране, добавляя современных нюансов к эпизоду из фильма «Иван Васильевич меняет профессию» про вроде бы давно умерших стрельцов, весьма прицельно портящих жизнь и реквизит киногероям
Антон Орехъ: Сан Саныч, начнем с 75-ого вопроса. Копнули вглубь. Александр Пикуленко: Ну и что? Вот меня беспокоит Алик из Казани. Просит подсказать, какой автомобиль — Hyundai Elantra, Kia Cerato
Антон Орехъ: Сан Саныч, еще раз доброе утро! Переходим к вопросам об автомобилях. Дед Сережа из Москвы спрашивает вас: «Citroen ZX 92-го года, пробег 180 тысяч. Стоит ли брать?» Александр
Зачем автомобиль должен уметь хорошо ездить? Зачем ему управляемость и плавность хода? Зачем ему ресурс и надежность? Зачем ему активная и пассивная безопасность? Не пора ли пересмотреть все эти критерии,
Антон Орехъ: Доброе утро еще раз, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Василий Уткин: Ответственный момент! Сан Саныч выходит в эфир за несколько часов до отлета в Сочи.
Зимой водителя сопровождают три стандартные ошибки, приводящие к смерти – зимняя резина, полный привод и ABS. Тот, кто считает, что может ездить как летом потому, что у него современный кроссовер
Продолжение передачи с участием Сергея Асланяна на радио «Комета». Начало беседы — в материале Душевные разговоры о военных машинах, УАЗах и путешествиях в наши глубинки. Павел Семчук: Сереж, я хотел
Павел Семчук: Добрый вечер! Сегодня у нас долгожданный гость. Я бы сказал, наверное, что это известнейший ведущий автомобильный эксперт, поклонник многих автомобилистов, насколько я знаю даже по письмам мне на
48 млн транспортных средств насчитывалось в России по состоянию на 1 июля текущего года. Из них 40,2 млн легковых автомобилей, 3,87 млн легких коммерческих, 3,75 млн грузовых и 393 тысячи
Затевая постановление №166 и его позднюю редакцию №566 о промсборке, Правительство старательно отрегулировало количество обязательных к выпуску машин, непременное производство двигателей, гарантированный НТЦ и не сочло нужным затрагивать модельный ряд.
