Служебное рвение в нашей стране имеет не пересекаемый рубеж. Как только оно упирается в чужие финансовые потоки, сразу прекращается. После чего возникают три различных сценария. Первый – идти до конца.
Когда Cadillac перешел на граненый стиль, став из консерватора для пенсионеров новатором для молодежи, удивись все: и пожилые клиенты, и молодые клерки. Старики погрустнели, оставшись без привычной иконы, молодежь вздрогнула,
Мы думали, что это будут казаки. Нас уже приготовили к мысли о том, что лучшая «черная сотня» получится именно из них. Казаки непотребны, лукавы и неумны. Они всегда в орденах,
Брезговать результатами работы советских инженеров певец их имперского гения, Александр Андреевич Проханов, начал еще в далекие 80-е, чем и продемонстрировал верность марксистско-ленинского тезиса о первичности экономического базиса по сравнению с
На дорогах есть опасная проблема — пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте. Наибольшим упорством в этом вопросе обладают бабушки.
КамАЗ стабилен. Он 39 лет выпускает одну модель и все никак не может смастерить ей новую кабину. Не очень удается и новый мотор. А всякая новая коробка передач почему-то норовит
Мы соскучились друг по другу. Нам пора общаться. Нам есть что обсудить, рассказать, спросить.
Главная особенность бизнеса России в том, что любой начальник считает себя владельцем. Как только он садится в кресло, сразу забывает, что занял его временно и начинает царствовать, поднявшись в собственных
Поездка за рулем нового Range Rover Sport SVR и полноприводного купе Jaguar F-Type сулила много новых ощущений. Основной вопрос, который меня мучил, дадут ли проехать в «боевом» режиме или на
Дилеры, продающие внедорожники, рассказывают, куда на них можно проехать. Владелец моего дилерского центра УАЗ рассказывает, куда он ездил сам. Или куда собирается ехать. В этом, пожалуй, самое главное отличие ульяновского
Очень сейчас не завидую пешеходам.
Перед революцией 1917 года Россия добавила к традиционному укладу «Черные сотни» и вошла в период самоуничтожения (не завершенный до сих пор) с привычками царственного пожалования земель выслужившимся гражданам и разгромом
В нормальной стране невозможно представить, чтобы фирма пришла в правительство и попросила решить ее проблемы бесплатно. Так бывает лишь в кино, когда персонаж достает большой пистолет и получает желаемое без
Парковка автомобиля — это просто набор алгоритмов, которые нужно запомнить. Чувство габаритов — лишь тренировка глазомера. Все довольно несложно при наличии необходимых навыков и знаний.
«Прямая линия» очень нужна президенту и необходима стране. Из-за спин министров, собственной администрации, управления своими делами, ФСО, ФСБ, МВД и т.п. президенту не всегда виден народ и его проблемы. Но
Маршрут: Москва – Курган – Петропавловск – Астана – Алматы – Чарын – Каракол – Балыкчи – Чолпон-Ата (круг по озеру) – Бишкек – Ош – Хорог – Куляб –
Перед дизайнерами нового поколения Skoda Superb, как и перед «экспертом» из популярного интернет ролика, стояла весьма сложная задача — нарисовать 7 красных перпендикулярных линий. Некоторые из них зеленым, а некоторые
Мы надеялись. Верили. И собирались гордиться, уговаривая себя, что кризис нам нипочем. Да, от новых автомобилей отказались. Продажи обрушили. С несуразными ценами не согласились. Но ведь все равно по шоу-румам
Алексей Нарышкин: «Утренний разворот». Сан Саныч Пикуленко здесь. Вы можете присылать свои вопросы. Алексей Соломин: А вот и вопрос. Пишет Илья. Какие недостатки у двигателя Nissan Qashqai 1.2 литра. Александр
Способны ли полторы тысячи километров по дорогам Сибири изменить предубеждение в отношении самого популярного и самого «странного» из Porsche?
Алексей Соломин: У нас по Рязанке бордюры вместо земли и травы уже ставят в два ряда. Алексей Нарышкин: Ну машины же иногда паркуются в два ряда. Почему бордюры не установить
Александр Пикуленко: Здравствуйте! Сегодня я начну с интересной новости. Наконец-то я услышал хороший сигнал от государства. Я всегда говорил, что ОСАГО – это оброк, возложенный государством на водителей в пользу
Бу Андерссон удивляется: почему, когда он работал на грандиозном автозаводе ГАЗ, до него и его машин никому не было дела, а на АвтоВАЗе за ним пристально наблюдает вся страна, оценивая
Алексей Нарышкин: Сан Саныч, можно ли в российских автосалонах найти кабриолетистых китайских Хунцов? Александр Пикуленко: Хунцов нет. Нельзя найти Hongqi кабриолет. Кстати, в переводе на русский язык это «красный флаг».
Алексей Нарышкин: Задаём вопросы Сан Санычу Пикуленко. Пишет Оксана. Братику на 18 лет хочу подарить недорогой седан. Будет первое авто. Стал ли хуже Lacetti, став Gentra? Александр Пикуленко: Нет, он
Алексей Соломин: Сан Саныч Пикуленко, вы никогда не были тунеядцем? Александр Пикуленко: Нет. Во-первых, я с детства очень любил автомобили. В девять лет я пришёл в клуб юных автомобилистов, ещё
Алексей Соломин: Присылайте Сан Санычу свои вопросы. Вам пишет Сергей из Самары. Расскажите про Автопробег «Эха». Как близко вы подберётесь к Самаре в этот раз? Александр Пикуленко: В этот раз
Идея велопроката в Москве получила блестящее воплощение. Как и любая инициатива Дептранса столицы, она не имеет отношения к удобству жителей и сориентирована на невероятные затраты, теневые доходы и «приближение Москвы
Алексей Соломин: Здравствуйте, Сан Саныч. Александр Пикуленко: Доброе утро. Что же интересного произошло в автомобильном мире за неделю? Я всегда начинаю с приятного. Хочу порадоваться за россиян-автомобилистов, которые за прошлый
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Александр Пикуленко: Доброе утро. А. Орехъ: Хочу отметить дату. Юбилей «Копейки», ВАЗ-2101. Василий Уткин: 45 лет. И ведь некоторые ещё ездят.
Курс доллара отодвинул нас от остального мира сильнее прямых санкций. Привычное постепенно становится недоступным. Инерция потребления еще приводит нас в магазины, но из покупателей мы все чаще становимся зрителями. Банк
Василий Уткин: Задавайте свои вопросы Сан Санычу. Ваше мнение об Audi A6 дизель, 3 литра, новая. Александр Пикуленко: Достойная. Именно с трёхлитровым дизелем Audi A6 – замечательный автомобиль. Надолго и
Затевая в Румынии подчеркнуто утилитарный Logan, французы знали, что с ним не пересекутся. По замыслу на этом автомобиле должны были ездить бедняки в третьесортных странах. Но машина понравилась не только
Антон Орехъ: Доброе утро, Сан Саныч. Александр Пикуленко: Всегда, когда мы имеем дело с автомобилями, мы волнуемся – будет ли он часто ломаться. Иногда он ломается. Причём есть мировая статистика.
Василий Уткин: Вчера у нас вызвал бурную дискуссию вопрос, как и в каком виде поставлялись Harley во время войны по ленд-лизу. Сан Саныч всё уточнил. Александр Пикуленко: Часть Harley, действительно,
