У меня форд фокус 3 2012 года. Почти все время горит чека(иконка с изображением двигателя). Большинство советов: не обращать внимания. Вопросы и ответы от экспертов AMSRUSУ меня форд фокус 3 2012 года. Почти все время горит чека(иконка с изображением двигателя). Большинство советов: не обращать внимания. Все вопросы Отвеченные вопросы Не отвеченные вопросы « Back to Previous Page[the_ad_group id="8584"] ▲ 0 ▼ ♥ 0 У меня форд фокус 3 2012 года. Почти все время горит чека(иконка с изображением двигателя). Большинство советов: не обращать внимания.Ваше мнение? На тему: Прототип САРМА 2 EVOLUTE приблизился к побитию рекорда,… Дизельные авто почти ушли с российского рынка Exeed RX PHEV будет представлен во время автосалона в Пекине Гарантия Suzuki – качественный сервис в любое время Время комплексной проверки Suzuki Помечена как спам Сообщение от Valery Sheynin (Вопросы: 1, Ответы: 0) Ответ на 09.04.2018 10:08 310 просмотров Подписаться на ответы Отписаться от ответов Подписывайтесь на наши группы в соцсетях! Старые Наименьший рейтинг ▲ 0 ▼ ✔ Private answer Лично мое мнение — к диллеру, и срочно! Помечен как спам Сообщение от Владимир Белонин (Вопросы: 1, Ответы: 496) Ответ на 09.04.2018 18:59 ▲ 0 ▼ ✔ Private answer По воспоминаниям поездки в Казань: 1) Камера весит на каждом столбе — через 100 м. Никуда не деться от всевидящего ока, так что про мощный мотор — можно забыть. 2) Движение довольно агрессивное, агрессивнее чем в Москве. Нужны хорошие тормоза и чёткий руль. Мне кажется kia optima или i40. Если денег хватит на новую оптиму (1,2 млн) — то там есть комплектация на механике. Если БУ — лучше автомат, т.к. механика скорее всего будет из под таксиста (i40 универсал бывает, увы бывает только с автоматом). Мотор надёжный атмосферный с нормальным распределённым впрыском. Кушает 12-13 л по городу, 7-8 л по трассе. Большой багажник. Бензобак тоже относительно большой — 70 л, что удобно при поездках на дальняк. Сам очень люблю механику. И увы, часто в D-классе она не доступна. Но и покупая механику надо быть морально готовым, что механика — да, надёжнее, но по стоимости содержания/ремонта +/- тоже самое из-за дорогого 2-массового маховика, который после 200 тыс приходит в негодность. Поменять маховик стоит примерно как средний ремонт АКПП. Помечен как спам Сообщение от Андрей_А (Вопросы: 36, Ответы: 794) Ответ на 10.04.2018 11:12 извините… сайт глючит… написал не туда. Да — надо на диагностику к дилеру. (Андрей_А at 10.04.2018 11:18) ▲ 0 ▼ ✔ Private answer Посмотри на драйв 2, где обслуживаются владельцы таких машин, или на фокус клубе. Диагностику многие умеют делать. По цене выйдет в 2-3 раза дешевле. Результат точно не хуже. Помечен как спам Сообщение от Dmitry89 (Вопросы: 3, Ответы: 26) Ответ на 10.04.2018 12:00 Ну — ну… А потом владельцы таких машин, ну, после диагностики и ремонта в так называемых »клубных сервисах» диллеры разводят руками, а владельцы строчят гневные комментарии про диллеров… (Владимир Белонин at 10.04.2018 21:02) [the_ad_group id="8584"] « Back to Previous Page Пожалуйста авторизуйтесь для публикации вопроса. Имя пользователя или email Пароль Запомнить меня Go to WP login page [the_ad_group id="5607"]