Атлет Red Bull Ягиз Авджи, победитель Кубка Европы по ралли 2017 года и пятикратный чемпион Турции, и пилот команды «КАМАЗ-мастер» (16-кратного чемпиона Дакара) Дмитрий Сотников сразились в захватывающей дух гонке по трассе D915. Серпантин трассы D915 на склонах горы Соганлы, считающийся одной из самых опасных дорог в мире, стал свидетелем выдающегося выступления, расширяющего границы возможного для обоих атлетов. Построенная совместно Россией и Турцией в 1915 году, трасса D915 стала для гонщиков ареной уникального состязания с подъёмом на высоту 2 330 с 13 поворотами-шпильками на 13 км дистанции.
Атлет Red Bull Ягиз Авджи отметил, что он восхищён этой дуэлью, и добавил: «Ранее на ралли мне приходилось сталкиваться с такими опасными участками дороги. Но это первый раз в моей жизни, когда дорога была такой от самого начала до самого конца. Экстремальная трасса с большим количеством узких поворотов-шпилек, раздвигающая границы возможного для автомобиля и шин. КАМАЗ, с которым я состязался, — очень большая машина, предназначенная для широких дорог. Эта трасса очень отличается от того, к чему они привыкли на Дакаре. Сначала это создавало Дмитрию трудности, но потом устойчивость на трассе стала его преимуществом. Камни и щебень создавали ему меньше проблем, чем мне. Наша захватывающая гонка стала ещё и напоминанием об истории трассы D915, которая была построена более 100 лет назад совместно Турцией и Россией, а теперь стала ареной схватки русского и турецкого пилотов. Это стало отличным вкладом в историю дороги.»
Дмитрий Сотников, дважды серебряный призёр Дакара: «Я участвовал в самых опасных ралли мира, но мне никогда до сих пор не приходилось гоняться по такой узкой дороге с таким большим количеством крутых поворотов. Это испытание, которое будет интересным любому пилоту. Возможно, в будущем здесь имеет смысл провести один из этапов ралли Дакар. Здесь фантастические виды, но скалы по-настоящему пугают. Вот почему тут так трудно гоняться. Она также оказывает огромное психологическое давление на пилота. Нужно всё время оставаться собранным, в противном случае тебе никогда не удастся по-настоящему надавить на газ на этой дороге. Также было очень интересно соревноваться с раллийной машиной. Обе наши машины имеют свои преимущества. А когда я узнал об истории этой дороги, я испытал особенные ощущения. Такие же особенные, как и сама эта трасса!»
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
