В мае корейцы представили новинку в топовой комплектации GT-Line.
Внешность паркетника получила точечные, но важные и заметные обновления. Дизайнеры южнокорейской марки полностью переработали бампера, сделав их еще интереснее и заметнее; немного изменилась радиаторная решетка, поменялся узор в ней; изменено расположение задних фонарей – теперь их секции расположили в два этажа. Также появились новые варианты расцветок кузова и колесные диски в новом дизайне диаметром от 16 до 19 дюймов.
В салоне рестайлингового «КИА Спортейдж» всего два изменения: экран мультимедийной системы стал безрамочным, а прежний руль заменен новым от последнего поколения седана KIA Optima.
Европейская версия кроссовера, по предварительным данным, должна получить 1,6-литровый турбодизель мощностью 115 и 136 лошадиных сил, а также гибридную версию, работающую по принципу «мягкого гибрида» с 48-вольтовым стартер-генератором. В России же новинка получит 2,4-литровый 184-сильный бензиновый мотор и дизельный агрегат, характеристики которого пока неизвестны – сообщает источник.
C 2014 года amsrus.ru
Тьфу мля! Когда ж дизайнеры-то автомобильные наконец выбросят в окно этих так называемых дизайнеров?! Обмылки на дорогах глаза уже замылили!
А что тут нового
Бамперы оба, противотуманки, фары основные, не форма, а содержание, вроде как. Фактически это только традиционный для КИА фэйслифтинг на третьем году выхода модели.
Андрей Пуртов, я так и предполагала, две- три детальки поменяли, а шуму-то, ну прям абсолютно новая линейка
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
