Ученые определили идеальную ситуацию с транспортом в мегаполисе. Это, когда 65% жителей пользуются общественным транспортом, а 35% — личным. Москва этот рубеж преодолела уже давно и на сегодня общественным транспортом в столице пользуется 82% населения. Что никак не сказывается на дальнейших планах борьбы с автомобилями. Это подтверждает истинную цель реформ дептранса – ему нужны деньги, а не трафик, пропускная способность и транспортная доступность.
Конечно! Знаков с крестом наставил и «руби бабло». Уже до ТТК. А там и до МКАДа. По просьбам жителей, конечно же.
Вранье
А в рашке хоть чтонибудь делается ИНАЧЕ? )))))
кто б сомневался.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
