Рынок кроссоверов и SUV продолжает расти: автопроизводители всего мира стремятся увеличивать модельные ряды, разрабатывая все новые и новые модели и обновляя старые.
Алексей Соломин: Сан Саныч, пока наши слушатели задают вопросы, я тоже спрошу. Как вы относитесь к выражению какой-то протестной активности на дорогах? Александр Пикуленко: Отрицательно. А. Соломин: К любой? А.
В сравнении с результатами 2013-го, в 2014-м российский рынок новых автомобилей сократился на 10.3% (на 286 143 штуки, до 2 491 404 машины).
Ажиотажный спрос на автомобили в декабре позволил увеличить продажи на 2,4% по сравнению с декабрём 2013 года, но это не помогло удержать рынок от падения по итогам года. В результате продажи снизились на
Антон Орехъ: Доброе утро! Александр Пикуленко: Я вам хочу принести благую весть из Лондона. Ещё порадуемся мы знаменитым лондонским кэбам. Гнусное чиновничество, уничтожающее традиции, сумело на тендере вместо прилично сделанного
Алексей Соломин: На связи с нами прямо сейчас Сан Саныч Пикуленко, который по нашим данным где-то в Азербайджане. Александр Пикуленко: Доброе бакинское утро! Практически солнечное, можно было бы считать весенним,
Антон Орехъ: Виталий Авилов спрашивает. Почему из-за падения рубля ВАЗ повышает цены на своё? Александр Пикуленко: Потому что из-за падения рубля растут импортные комплектующие, которые даже у ВАЗа сейчас достигают
Алексей Соломин: Мы готовы продолжать Утренний разворот. Задавайте свои вопросы о том, какие машины вам нужно купить, продать, сколько стоит. Алексей Нарышкин: Сан Саныч, итоги года же подводят все. Самое
Алексей Соломин: Александр Александрович Пикуленко снова в нашей студии и отвечает на ваши вопросы. В субботу в гараже вы рассказывали про Land Rover Discovery Sport, а другую я не расслышал.
Столкнувшись с растущей конкуренцией со стороны Tesla Motors и IT-гигантов Apple и Google, немецкие производители автомобилей премиум-класса намерены показать, что их еще рано сбрасывать со счетов в вопросе автономного транспорта
Алексей Соломин: Присылайте свои вопросы. Мне кажется, сегодня вопросов должно быть много, потому что ситуация непростая, всем сейчас нужно решить, вкладываться в машины или не вкладываться, обождать или не обождать.
Французы мечутся по России в поисках выхода. Они не могут найти запчасти для конвейера, им не из чего собирать автомобили, у них останавливается производство. Проблема не в том, что смежники
Антон Орехъ: Как все-таки жаль, что только слушатели Сетевизора имеют возможность наслаждаться высказываниями Сан Саныча по поводу спорта.. Василий Уткин: Наш спортивный обозреватель Александр Александрович Пикуленко. А. Орехъ: У него
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко снова в студии Эха Москвы. Ваши вопросы Сан Санычу. Сергей из Ростова спрашивает, ASX или Sportage. Александр Пикуленко: Я думаю, что все-таки Sportage. Поудачней машина
Renault работает над совершенно новым супермини, который по экономичности будет похож на Clio, отличаясь при этом более высокотехнологичной «начинкой». Прототип под названием Value Up уже готов, изображений пока нет. На
Алексей Соломин: «Утренний разворот». Алексей Нарышкин, Алексей Соломин. Сан Саныч Пикуленко в студии. Здравствуйте. Александр Пикуленко: Здравствуйте еще раз. Алексей Нарышкин: Первый вопрос, который на СМС пришел. Сан Саныч его
В условиях развитой экономики, статичной инфляции и стабильного курса валюты определить удешевление автомобиля по прошествии трех лет не сложно. Ведь когда цены стоят на месте, поле для вычислений содержит довольно
Renault, как, впрочем, и многие другие автопроизводители, ведет активные исследования в направлении разработки экологически чистых автомобилей. И речь здесь идет не только об электрокарах: компания старается использовать любые возможные пути
Эксперты всегда настолько профессиональны и непредвзяты, что не оставляют сомнений в беспристрастности оценок вне зависимости от национальности. Поэтому когда англичане выбирают самый лучший, надежный и достойный автомобиль, а в итоговом
Французам очень важно быть заметными, выделяться, обращать на себя внимание. В парламенте, газетах, телевидении непременно присутствует отсыл к международному общественному мнению из серии «а как мы выглядим со стороны?». Франция
PSA/Peugeot-Citroen и Renault отреагировали с резкой критикой на планы французского правительства положить конец политике лояльности по отношению к автомобилям с дизельными двигателями.
Алексей Соломин: Доброе утро еще раз! 9:36. Вы слушаете «Эхо Москвы». Алексей Соломин, Алексей Нарышкин и Сан Саныч Пикуленко. Александр Пикуленко: Здравствуйте! А. Соломин: На секунду забыл, как зовут замечательного
Алексей Нарышкин: Алексей Нарышкин, Алексей Соломин, Сан Саныч Пикуленко. Здравствуйте! Алексей Соломин: Здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Соломин: Со Львом обсуждали такую интересную статью. Рассказ о том, как несчастный
А. Орехъ: Вот видите, Сан Саныч, к чему приводит управление транспортными средствами? Уже беременный мужик. Мочу сдал, выяснилось, что это автомобили его довели! А. Пикуленко: Вот до чего доводит колесная
Вместо Mitsubishi Lancer, продажи которого продолжают падать, японский концерн может начать выпускать совершенно новый компактный седан на платформе Renault-Nissan.
В ноябре 1964 года на ралли Тур Де Корс дебютировал Renault R8 Gordini – самый массовый спортивный автомобиль 60-х. По заказу фирмы Renault ее смастерил великий Амадее Гордини, взяв за
Hyundai рассматривает возможность выпуска субкомпактного хэтчбека i20 в кузове универсал. Это позволит компании составить конкуренцию таким автомобилям, как Skoda Fabia и Renault Clio.
«Цена на сверхэкономичный Renault Eolab будет аналогичной стоимости дизельного Clio, – если, конечно, Renault запустит концепт в серийное производство», – говорит Тьерри Боллоре, директор по конкурентоспособности компании.
Алексей Соломин: Те, кто еще только думает о покупке автомобиля, может посоветоваться с Сан Санычем прямо в эфире. Здравствуйте еще раз, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Да, еще раз добрый день!
Алексей Соломин: Настал тот час, когда можно присылать вопросы Сан Санычу! Алексей Нарышкин: Собственно, вопросы уже есть. «Сан Саныч, помогите советом. Хочу взять новый Volkswagen Tiguan и эксплуатировать его 5-7
Антон Орехъ: Сан Саныч, еще раз доброе утро! Переходим к вопросам об автомобилях. Дед Сережа из Москвы спрашивает вас: «Citroen ZX 92-го года, пробег 180 тысяч. Стоит ли брать?» Александр
Антон Орехъ: Да это он! Сан Саныч! Василий Уткин: Сан Саныч, подскажите, пожалуйста, автомобиль для ландшафтного дизайнера. Человек просит универсал или что-то чуть больше, для города и дальних поездок в
На Парижском автосалоне всегда есть исторический павильон. И каждый раз в него подбираются автомобили, объединенные общей темой. В этом году французы взялись за моду. Но в широком смысле. В экспозицию
Антон Орехъ: Доброе утро! Сан Саныч сегодня пришел с картинками из журналов, как в старые-добрые времена. Не со смартфоном и там фотографией какой-то, а любовно вырванной картинкой из журнала. Тут
Все прошли мимо. И никто на Парижском автосалоне 2014 не увидел одну из редчайших моделей Renault Colorale 4×4. Автомобиль хоть и серийный, но его нет даже в каталоге самой фирмы.
