После безвременной кончины уникально-перфекционисткого стиля Audi, в моей жизни остался единственный производитель, который умеет делать машины с дизайном завораживающим отточеностью… Read More
Алекcей Соломин: Доброе утро. С наступающим! Александр Пикуленко: А раз с наступающим, я всегда считаю, нужно желать людям в Новый… Read More
Швед Бу Андерссон в России уже более половины десятилетия. Пять лет он прожил здесь в роли кризис-менеджера, поднимавшего из болота ГАЗ, а с… Read More
Алексей Соломин: Присылайте свои вопросы. Мне кажется, сегодня вопросов должно быть много, потому что ситуация непростая, всем сейчас нужно решить,… Read More
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко пришел уже. Я одну смску прочитаю, не могу не прочитать. «В Челябинске казахи скупают все… Read More
Антон Орехъ: Нам пишут: Какое сегодня может быть рыбное утро, когда у Сан Саныча селедку отняли. Александр Пикуленко: Бывает. Ничего… Read More
Мы с космополитизмом боролись настолько беспощадно, что до сих пор не уймемся и никак не определим для себя, какой автомобиль… Read More
Как у них это получается? Любая попытка оценить качество Жигулей всегда заканчивается победой в социалистическом соревновании. Читать дальше “Да здравствует… Read More
Главный вопрос современной политики – можно ли пускать людей на выборы? В смысле - насколько стадо способно разбираться в важных… Read More
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: Или как там, добрый шанхайский день! Вы знаете,… Read More
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко в студии. Александр Пикуленко: Доброе утро! Т. Олевский: Доброе утро. Мы тут говорили о том,… Read More
Люди страдают от сравнений. Высокая соседская зарплата раздражает не хуже, чем длинноногая любовница собственного подчиненного. А если сравнение обрушивается не… Read More
Некомплектные автомобили ВАЗ выпускал только в кризис перестройки. Смежники либо умирали от новых экономических условий, либо отказывались от обязательств и… Read More
Nissan – производитель массовых, дешевых, одноразовых изделий, тех, что у нас назывались словом «ширпотреб». Но, не меняя выражения лица, Nissan… Read More
Алексей Соломин: Доброе утро Казань, доброе утро Уфа, доброе утро Екатеринбург, всех приветствуем, Москва, конечно же, не остается в стороне.… Read More
С четверга по вторник (23.10.2014-28.10.2014) завод решал проблему поставки комплектующих на конвейер от трех пошатнувшихся заводов. Три предприятия оставили основное… Read More
Илья Рожденственский: Действительно Сан Саныч при любой погоде, с нами в студии Александр Пикуленко: Доброе утро, как обычно, в пятницу… Read More
На АвтоВАЗе закончились комплектующие, вице-президенты, рабочие и терпение. Первыми в финал вышли рабочие. Их увольняют тысячами уже несколько лет, а… Read More
Только среди приличных людей степень дозволенного не обсуждается и считается аксиомой. Остальные ее все время уточняют, проверяя возможные изменения провокациями.… Read More
Алексей Соломин: Настал тот час, когда можно присылать вопросы Сан Санычу! Алексей Нарышкин: Собственно, вопросы уже есть. «Сан Саныч, помогите… Read More
Антон Орехъ: Сан Саныч, еще раз доброе утро! Переходим к вопросам об автомобилях. Дед Сережа из Москвы спрашивает вас: «Citroen… Read More
Антон Орехъ: Сан Саныч у нас при любой непогоде. Кстати, мы тут обсуждали, надо ли наносить страшные картинки на алкоголь,… Read More
Василий Уткин: Вы слушаете «Эхо Москвы», а мы слушаем Сан Саныча. Доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! У нас жизнь… Read More
Дизайнер Стив Маттин оказался не бракоделом и неудачником, а пророком. Его дизайн XRay с русской буквой Х, первой в главном… Read More
Антон Орехъ: Доброе утро еще раз, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Василий Уткин: Ответственный момент! Сан Саныч выходит в… Read More
Василий Уткин: У нас в студии выпали осадки в виде Сан Саныча Пикуленко. Он уже здесь, у нас, и осталось… Read More
Планы генерального директора Renault-Nissan Карлоса Гон вывести французско-японский альянс к 2016 году в тройку крупнейших мировых автопроизводителей могут быть сорваны,… Read More
Василий Уткин: Орехъ, у тебя будет традиционный вопрос про зимнюю резину. Антон Орехъ: Ты знаешь, пока нет. Александр Пикуленко: Еще… Read More
АвтоВАЗ проболтался. Сорвавшаяся в кулуарном разговоре себестоимость Lada Granta в 55 000 рублей ушла на информационные ленты и перепугала сам завод.… Read More
Продолжение передачи с участием Сергея Асланяна на радио «Комета». Начало беседы - в материале Душевные разговоры о военных машинах, УАЗах… Read More
Владимир Роменский: Сан Саныч к нам сейчас присоединится. Мне кажется, что он у нас не только при любой погоде, но… Read More
Алексей Нарышкин: Сан Саныч готов отвечать на вопрос. Вот и первый есть, из Оренбургской области пришел: «Сан Саныч, новшество в… Read More
Алексей Нарышкин: Доброе утро! Сан Саныч у нас в автомобильной рубрике. Александр Пикуленко: Доброе утро! Приятные и неприятные новости есть… Read More
Алексей Нарышкин: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей. Вот первый, который пришел: «Что дешевле в сервисе: Freelander или Volvo… Read More
Состояние исконно русского автопрома сравнимо с состоянием всей страны. Самая современная серийная машина российского производства корнями уходит в 90-е годы.… Read More