Блок цилиндров выплавляется из высокопрочного чугуна с добавлением шаровидного графита. Изготовленный по такой технологии блок двигателя имеет повышенную прочность и относительно низкий вес.
Scania 16-litre 730 hp V8 cutaway.
Новые V8 созданы с применением передовых технологий, которые позволили уменьшить массу двигателей, сократить эксплуатационные расходы и снизить расход топлива на 7-10%. Помимо исполнения 730 л. с., диапазон мощностей теперь также включает варианты 520, 580 и 650 л. с. Новый двигатель завершает модельный ряд V-образных двигателей Scania.
«Внедрение автопоездов с увеличенной полной массой является важнейшей вехой на пути к интеллектуальной транспортной системе, – считает Александр Власкамп (Alexander Vlaskamp), старший вице-президент отдела продаж и маркетинга грузовых автомобилей Scania. – Это также обуславливает растущий спрос на двигатели повышенной мощности».
Двигатели V8 позволяют легко преодолеть крутой подъем и продолжать двигаться через перевал с большим запасом мощности и на малых оборотах. Наклон кривой изменения крутящего момента точно соответствует подъему кривой мощности, создавая тем самым «запас мощности». По мере падения оборотов двигатель работает устойчивее. Отбор мощности происходит плавно во всем используемом диапазоне оборотов двигателя. Все эти преимущества демонстрирует новая линейка двигателей Scania V8.
На новом двигателе применена система непосредственного впрыска топлива «common rail», разработанная совместно с американской компанией «Cummins»
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
