Минпромторг попросил правительство включить НАМИ, разрабатывающий проект автомобилей для первых лиц государства «Кортеж», в список ФГУПов, которым разрешено заключать госконтракты вне процедур закона о контрактной системе, сообщает «Коммерсант».

Сейчас ФГУПы обязали проводить открытые конкурсы, но Минпромторг считает, что это может сорвать сроки проекта, затрудняет сотрудничество с зарубежными поставщиками и создает риск утечки секретной информации.

В документах  указано, что с 2013 года НАМИ — головной исполнитель разработки автомобилей на базе единой платформы для первых лиц государства (проект «Кортеж», срок завершения — 2018 год). Подчеркивается, что проект имеет «высшее» федеральное значение, нужна концентрация ведущих международных компаний «на решении кросс-функциональной задачи на прогрессивном техническом уровне».

ФЗ-44 запрещает контрактацию нескольких поставщиков на одну работу, пишет Минпромторг, и «проект «Кортеж» становится нереализуемым в полной мере с должной степенью новизны и качества». Заключение соглашений по этому закону «многократно увеличит сроки контрактации и повлечет сдвиг сроков реализации проекта». Проведение конкурсных процедур создает конфликт с принятыми обязательствами и приведет к приостановке работы с поставщиками, утверждается в документе. Минпромторг также беспокоит, что при открытых закупках информация передается неограниченному кругу лиц, что нарушает «исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности». Все результаты работ по «Кортежу» конфиденциальны, часть из них — секретны, говорится в документах. Министерство беспокоит и невозможность заключать договоры с иностранными контрагентами, которые в определенных случаях бывают единственными исполнителями («конкретные области российского автопрома нуждаются в восстановлении с помощью зарубежного опыта»).

В НАМИ и Минпромторге комментариев не дали. В правительстве это не комментируют, так как, по словам источника «Коммерсант», прошло слишком мало времени для принятия решений.

Коммерсант