Финальный скоростной спецучасток, соединивший Ухай и Хух-Хото, который называют «Синим городом», расставил последние точки в генеральной классификации ралли-марафона «Шелковый путь». Сириль Депре благополучно удержал лидерство в категории внедорожников, в то время как экипаж Айрата Мардеева сохранил первую строчку среди грузовиков.
Winners of the Silk Way Rally CYRIL DESPRES ( FRA ) DAVID CASTERA ( FRA ) TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT 2008 DKR during the Silk Way 2016 Rally , Stage 14 Wuhai — Hohhot , July 23 , China — Photo Florent Gooden / DPPI
Взяв старт у реки Хуанхэ, гонщики прошли 261 километр по пустынному плато Ордос, вернувшись к правому берегу «Желтой реки». Рулежные трассы в начале допа, где пилоты смогли продемонстрировать все свое мастерство, к северу сменились дюнами — не очень высокими, но предельно сложными для прохождения.
В категории внедорожников быстрейшим на заключительном спецучастке стал Язид Аль-Раджи на Mini. Вторым результатом отметился гонщик Peugeot Себастьен Леб, уступивший чуть более двух с половиной минут, а на третьем и четвертом местах расположились Гарри Хант и Владимир Васильев. Эту пару разделили всего десять секунд. Отличным шестым временем завершил спортивную трассу голландский спортсмен Корнелиус Кулен, опередивший Сириля Депре.
Депре, уверенно лидировавший в общем зачете, прошел этап в спокойном режиме и на последнем допе старался не рисковать — на кону стояла победа. План Сириля сработал и, несмотря на не самый лучший результат дня, в генеральной классификации француз сохранил первую строчку. Отрыв победителя от второго места в итоге составил более 25 минут. Для Депре это первая победа в столь крупном соревновании за рулем автомобиля.
Блестящее третье место на ралли «Шелковый путь» завоевал российский экипаж G-Energy Team в составе Владимира Васильева и Константина Жильцова. В 2013 году Васильев занял в этой гонке второе место и нынешний результат — уже второй финиш гонщика в первой тройке.
Гарри Хант, восходящая звезда ралли-рейдов из Великобритании, завоевал по итогам гонки четвертую позицию, а казахстанский пилот Айдын Рахимбаев в финальной классификации расположился на пятом месте. Шестым стал известный китайский спортсмен Хань Вэй, на седьмой строчке в «абсолюте» финишировал Себастьен Леб.
В категории грузовиков финальный спецучасток лучше всех проехал Айрат Мардеев — единственный гонщик, преодолевший зачетную дистанцию менее чем за четыре часа. Со вторым временем доп завершил серебряный призер гонки Дмитрий Сотников, как и Мардеев, выступающий за «КАМАЗ-мастер». «Синяя армада», таким образом, заняла две верхние строчки итоговых протоколов и одержала уже пятую победу на ралли «Шелковый путь». Мартин ван ден Бринк занял третье место — как и в общем зачете, так и на 14-м спецучастке.
Эдуард Николаев, выступающий за рулем новейшего капотного «КАМАЗа» в последний спортивный день столкнулся с проблемами и пробил радиатор. Тем не менее, потеряв порядка 40 минут, экипаж удержался на четвертой позиции генеральной классификации.
Пятое место перед стартом финального допа занимал Антон Шибалов, однако его грузовик упал на дюне, что стило экипажу двух строчек в общем зачете. Пятерку сильнейших в итоге замкнул Хоу Хуннин, пилот российско-китайской команды One Belt, One Road Team. Для Хоу Хуннина и его штурмана Шэнь Синя это была первая международная гонка за рулем грузовика, адаптироваться к которому спортсменам помог российский механик Андрей Мокеев.
104 CYRIL DESPRES ( FRA ) DAVID CASTERA ( FRA ) TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT 2008 DKR and 103 YAZEED MOHAMED AL RAHJI ( SAU ) TIMO GOTTSCHALK ( DEU ) XRAID TEAM MINI ONE during the Silk Way 2016 Rally , Stage 15 Hohhot — Pekin , July 24 , China — Photo Eric Vargiolu / DPPI
На шестом месте общего зачета ралли «Шелковый путь» завершил Сергей Вязович — опытнейший пилот из белорусской команды «МАЗ-СПОРТ-авто». Седьмое место занял Антон Шибалов из «КАМАЗ-мастер», а восьмым стал голландец Паскаль де Бар, вместе с ван ден Бринком выступающий за Mammoet Rally Sport, а за ним классифицировались еще два гонщика «МАЗа» — Александр Василевский и Алексей Вишневский.
Несмотря на то, что спортивная часть ралли подошла к концу, каравану ралли еще предстоит финальный рывок от Хух-Хото до Пекина. Ранним утром 24 июля участники гонки начнут покидать бивуак, чтобы через 507 километров лиазона добраться до самого центра столицы Поднебесной. Там участников сложнейшего марафона ждет торжественная церемония финиша и награждения победителей. 16 дней гонки и свыше десяти тысяч километров дистанции уже позади, и теперь спортсменам остается последний шаг – к торжественному чествованию участников в Олимпийском парке Пекина.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
