Бывший конструктор Брянского автозавода Николай Ляченков рассказал о том, как участвовал в выпуске первых «Жигулей». Пятьдесят лет назад с конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль Николай Ляченков прошел на
В Сети показали доработанную «копейку» с мощным V8. В Восточной Европе на соревнованиях часто выступает ВАЗ-2101, который прошел серьезные доработки и как известно под его капотом установлен V-образный восьмицилиндровый мотор.
Два жителя Чехии, Петр Явурек и Филип Вогел, объехали полмира на старом ВАЗ 2101. На «копейке», возраст которой составляет 42 года, путешественники проехали через Азию, Россию, Центральную и Южную Америку,
На продажу выставили ВАЗ-2101 «Копейка» за 1,5 млн рублей, причем в этом автомобиле нет никакого тюнинга ни во внешности, ни технически. Такую сумму просят за машину, у которой пробег составляет всего
«Сергей, не могу согласиться, «пятнашка» была нужна людям. Простая, дешевая машина, которую можно починить на коленке». У меня был замечательный приятель старшего поколения, он рассказывал, как купил ВАЗ-2115. Говорит: «Назло
С. Асланян: «Трасса М6 Москва-Волгоград по одной полосе в каждую сторону. Так вот, роль новичков 70 км/ч выполняют дагенстанские фуры со своими 50 км/ч, поэтому трасса в крестах», – пишет
Ровно 50 лет исполняется в этом году историческому постановлению правительства о создании в Тольятти производственного комплекса по выпуску легковых автомобилей.
Сергей Асланян: Здравствуйте! Мы находимся на Новом Арбате, 21 в Hyundai MotorStudio, построенной специально для того, чтобы мы вещали отсюда. На самом деле, это наша выездная студия, которая так мило
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Александр Пикуленко: Доброе утро. А. Орехъ: Хочу отметить дату. Юбилей «Копейки», ВАЗ-2101. Василий Уткин: 45 лет. И ведь некоторые ещё ездят.
В апреле 1970 года на Волжском автомобильном заводе собрали первые ВАЗ-2101 – Жигули. Сколько и когда, не известно до сих пор. Дело в том, что в стране полагалось ударно трудиться
Как бы вы поступили, случись вам продавать русскую машину в Западной Германии 80-ых? Как насчет того, чтобы назвать ее броским именем California – в честь одного из тех мест на
В каждом московском дворе был «Запорожец». Если дом старый, тогда еще и «Победа», «Волга» ГАЗ-21 и какой-нибудь «Москвич». Во дворе нового кооперативного дома непременно стояли «Жигули». А по соседству всегда
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Чем вы нас сегодня порадуете? Александр Пикуленко: Судьба магистральных трасс мирового автопрома всё заносит на просёлки Волжского автозавода. Хотя как раз по этому просёлку
В 1965 году появился эпохальный автомобиль Renault-16. Это была машина, определившая основную тенденцию развития мирового автопрома на ближайшие полвека: кузов хэтчбек, передний привод, поперечное расположение двигателя. Кроме технической правоты машина
Алексей Нарышкин: Доброе утро, Сан Саныч. С праздником вас. Ваше обращение с Новым годом. Все уважаемые президенты уже выступили. Александр Пикуленко: Осталось только мне? Да, я хочу обратиться к народу.
В СССР был один автомобильный журнал «За рулем», и его читала вся страна. После того, как мы купили у итальянцев завод FIAT, журнал подробно готовил страну к будущей машине, публикуя
Добрый вечер! Поговорим мы сегодня о событии, которое бывает у нас нечасто – раз в два года – Московский международный автомобильный салон. Салон, признанный категорией А, и являющийся действительно событием
