Довольно трудно было понять, получилось у украинцев построить государство или нет. Украина явно не прошла испытание «золотым батоном», признаки государственности у нее были. Государство, как таковое, оказалось далеко не по
Алексей Нарышкин: Снова к нам пришел Сан Саныч, чтобы отвечать на ваши вопросы. Сан Саныч, пишут нам: «Что выбрать для поездок на рыбалку и поездок за грибами: Chevrolet Niva или
Алексей Осин: Сан Саныч Пикуленко будет нам про скакунов рассказывать сегодня. Александр Пикуленко: Доброе утро. Да, это так. Алексей Нарышкин: А прежде, чем о скакунах, расскажите нам, пожалуйста, на такую
Алексей Нарышкин: Господин Пикуленко готов вас проконсультировать и помочь подобрать оптимальную комплектацию автомобиля. Можете ведь? Александр Пикуленко: Можем.
Сергей Асланян: Добрый вечер! Сегодня у меня в гостях Дмитрий Онищенко. Любимый вами, абсолютно неисправимый оптимист, доцент Московского государственного технического университета им. Баумана и один из самых блистательных экспертов по
Прогресс в сфере информационных технологий очевиден. Ярчайшим примером является эволюция смартфонов, которые прогрессируют с такой быстротой, что любителям быть в на пике моды, необходимо раскошеливаться на новый «гаджет» не реже
Сергей Асланян: Дмитрий, здравствуйте. Дмитрий: Здравствуйте, Сергей. Общались мы как-то с вами по поводу штрафов, недели две назад. Езжу я на двух машинах – Lada Largus и Merecedes-Benz C-class C250
В этом году на гудвудском фестивале Goodwood Festival of Speed Mercedes отмечает 120 лет присутствия брэнда в автоспорте. В честь этого компания стала главным спонсором события, но – на этом
Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы сказать по «лосю» и по Яндексу сказать. Действительно, я сегодня посмотрел Яндекс, были пробки 4 балла в 16.00. Решил быстренько смотаться
Алексей Нарышкин: Доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Сегодня я с недобрым утром. Кто еще не поснимал денег с серой скотинки автомобилистов? Неприхотливой, с таких непротивленцев… В общем,
Сергей Асланян: Здравствуйте, Сергей. Сергей: Здравствуйте. Я балдею от вашей передачи, но иногда с вами не согласен. У меня есть пару моментов из жизненного опыта. Я эксплуатирую две машины BMW.
Сергей Асланян: Добрый вечер. Сегодня у меня в гостях Александр Иванович Хлупнов. Коллекционер старинных автомобилей, следопыт авто-мото старины, доцент МГТУ им. Баумана. Человек, который в свое время возродил много техники.
Алексей Нарышкин: А у нас – время консультации. Консультации – иностранное слово, его скоро запретят нам говорить. Будут приходить и штрафовать. Александр Пикуленко: Мы отвечаем на вопросы.
Александр Пикуленко: Будем отвечать на вопросы, которые вы задавали и будете задавать. Алексей Осин: Уже Петр нам пишет: «Стоит ли брать Mercedes A170 с коробкой автомат?».
Сергей Асланян: Здравствуйте! Георгий: Сергей, добрый вечер. Я так понимаю, что все-таки дозвонился.
Сергей Асланян: Здравствуйте, Юрий! Юрий: Здравствуйте, Сергей. Может быть, помните, я вам звонил по Kia Rio и Volkswagen Polo. Тогда связь в конце прервалась.
Надежность автомобиля входит в тройку мотивационных приоритетов усредненного покупателя. Хочется, чтоб машина не ломалась, чтоб выглядела, чтоб потом хорошо ушла к другому. Парадокс в том, что все хотят вечный автомобиль,
Добрый вечер! Фирма Acura была первооткрывателем Америки среди японцев. Она раньше других догадалась, что американцам очень важно иметь родной бренд. Американцы четко знают, что есть незыблемые символы Америки, которые даже
С момента своего появления BMW X6 стала мечтой для многих. Уникальный кузов, сочетающий в себе такие несочетаемые «форм-факторы», как купе и внедорожник, да еще в достаточно большом размере и с
Сергей Асланян: Александр, здравствуйте. Александр: Здравствуйте, Сергей. Традиционно, я вам дозвонился первым.
Что нового в новом С-классе? Характер! У машины очередной генерации под индексом W205 он получился другой, не такой, как у прежней. Автомобиль стал задорнее, резче, моложе. При этом в облике
Сергей Асланян: Александр, здравствуйте. Александр: Здравствуйте, Сергей. У меня небольшая дилемма по автомобилю. Я в первый раз вам позвонил и решил спросить совет. Я работаю техником холодильного оборудования и для
Первая в России автомобильная телевизионная программа «Авто&Шоу» стартовала весной 1992 года. До нее в стране не было ни одной тематической программы, посвященной автомобилям.
Сергей Асланян: Павел, здравствуйте! Павел: Здравствуйте, Сергей! Нахожусь в муках поиска комфортного автомобиля и в плане ездового комфорта, и в плане шумоизоляции, потому хочу спросить ваше мнение. Сейчас являюсь обладателем Skoda
Сергей Асланян: Самая модная машина на планете Земля на сегодняшний день, а, по большому счету, на протяжении всего 21 века, — Tesla Model S. Самая модная. Ничего более уникального, интересного
Сергей Асланян: Добрый вечер. Пока Россия стоит в загадочной позе и то ли она встает с колен, то ли 25 лет подряд берцы зашнуровывает. Так вот еще очагами сохраняется не
Александр Пикуленко: Добрый вечер! Как обычно, вечер субботы мы посвящаем автомобилям. Самые разные темы, но всегда касающиеся нашей жизни на четырех колесах. Иногда даже на двух, но редко. Сейчас поговорим
26 июня стартует фестиваль скорости Goodwood Festival of Speed, где можно увидеть самые лучшие машины и самых легендарных людей из мира автогонок.
Сергей Асланян: Довольно часто, не столько в эфире, сколько на моем сайте amsrus.ru вы меня спрашиваете, где можно на самом деле по-честному проверить машину. Не так, чтобы приехать к официальному
Владимир Роменский: В студии «Утреннего разворота», который для вас ведет прекрасная Ирина Баблоян, и я – скромный Владимир Роменский, появляется… Ирина Баблоян: … прекрасный Сан Саныч Пикуленко. В. Роменский: Великолепно!
Сергей Асланян: Коллаборационист Егор откликнулся из Курской области. Он вежливо меня просит посоветовать ему автомобиль. Критерии самые стандартные: нужно, чтобы машина была замечательная; чтобы она была абсолютно бесплатная, потому что
Немцы из Mercedes решили поэкспериментировать с клиентской лояльностью, переходящей во всепрощение. Но не в привычном дорогом сегменте, где покупатель уважает себя за потраченные деньги и потому всегда готов самостоятельно поддерживать
Год тому назад ходили слухи о том, что Mercedes планирует разработать так называемый X-класс, переднеприводную малолитражную модель, которая смогла бы заполнить пробел между автомобилями Smart и компактами Mercedes A- и
Александр Пикуленко: Сегодня хочу поговорить о новинках. У нас все время появляются новые автомобили. Антон Орехъ: Да, так бывает. А. Пикуленко: Не останавливается прогресс. Его остановить нельзя. Все работают, создают новые конструкции, меняют
С. Асланян: Продолжаем наши занятия. У нас целая неделя посвящена великому американскому пикаповедению. Старший преподаватель нашего учебного заведения – Алексей Мочалов. Концентрат мыслей. И сегодня мы наконец-то потихонечку пришли к
