В Астраханской области состоялся заключительный этап гонки: победителем ралли в абсолютном и грузовом зачете стал экипаж Дмитрия Сотникова.
15 апреля в Астрахани стартовал второй этап Чемпионата России по ралли-рейдам на грузовиках. Ралли «Золото Кагана-2015» – четырехдневный марафон, в котором в этом году приняли участие 42 экипажа на грузовых
С 14 по 18 апреля команда КАМАЗ-мастер будет участвовать в гонке «Золото Кагана-2015». Этап Чемпионата России по ралли-рейдам стартует в Астрахани. О первой гонке нового спортивного сезона рассказывает руководитель команды
В жизни всегда есть место подвигу. Для нас героями дня одновременно сумели стать три одиозных персонажа, повседневно затмевающих сиянием горизонт русской культуры. Два неукротимых брата Михалков/Кончаловский протянули руки к бюджетному
По мнению производителей, нашему народу больше всего подходит не заводская водка, а «паленая». Подделка выгодна, поскольку сделана из опилок, не содержит затратных достижений пищевой промышленности, не облагается налогом, вольна в
Сильнее всего нашего человека пугает официальное заявление властей о том, что все в порядке. Если в телевизоре появилась говорящая голова, схожая с портретом на стене, и утешила отсутствием опасности, значит,
Ну что ж, представляю вашему вниманию последнюю серию записок про Дакар, самую скучную и безынтересную. Уже под конец гонки нам неожиданно посчастливилось ее увидеть, при том не только “гарнир”, т.е.
КАМАЗ планирует разработать для своих грузовых автомобилей собственную линейку двигателей: стандартного мощностью до 550 л.с., спортивного мощностью 700 л.с. и газового мощностью до 450 л.с. Уже сейчас ведутся исследовательские и
Ралли-рейды для меня это больше чем гонки. От этого словосочетания поднимается давление, выступает испарина и разбегаются мурашки от позвоночника к подмышкам. Душа жаждет. Это вирус Дакара, любой доктор (психиатр) поставит
«А не замахнуться ли нам, на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?» Мир обескураживает успехами. Электромобили обыденно ездят по планете, американцы совершенствуют беспилотные грузовики для армии, Google мастерит автономного робота. Но
Погода неустойчивая. Зима с проблесками весны и возвратом в стужу. Много снега. Мало дворников. Их всегда мало. Никогда не хватает. Пешеходы скачут через лужи, поскальзываются на льду, прыгают по сугробам.
Экипажи команды КАМАЗ-мастер завоевали 3 первых места на ралли Дакар-2015. За 19 лет существования ралли-рейда это стало 13-й победой российских грузовиков.
Если бы не “КамАЗ”, то о Набережных Челнах вряд ли бы знали дальше, чем в Татарстане. А так, благодаря запущенному в 70-х годах производству и громкому выступлению спортивного подразделения на
По результатам пятого этапа ДАКАРа-2015 в топ-5 лучших результатов расположились четыре КАМАЗа. Лидирует экипаж Эдуарда Николаева, второй в общем зачете – Айрат Мардеев, в борьба за третье место разворачивается между Алешом Лопрайсом
Алексей Соломин: На связи с нами прямо сейчас Сан Саныч Пикуленко, который по нашим данным где-то в Азербайджане. Александр Пикуленко: Доброе бакинское утро! Практически солнечное, можно было бы считать весенним,
Механики команды КАМАЗ-мастер колдовали всю ночь над машиной Эдуарда Николаева, у которой погнулся правый лонжерон рамы и повело передний мост. Возможно, чувство ответственности перед командой и чувство благодарности перед механиками стали
Тимур Олевский: Я в перерыве рассказывал Сан Санычу о том, что недавно увидел рекламу Горьковского автозавода и в ней какой-то фантастический грузовик, похожий на американский седельный тягач с огромным количеством
За всю свою долгую жизнь завод КамАЗ не сделал ни одной новой модели. Все 38 лет он выпускает единственный грузовик, аккуратно дозируя редкие усовершенствования и переделки, играя с колесной формулой,
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко пришел уже. Я одну смску прочитаю, не могу не прочитать. «В Челябинске казахи скупают все – автомобили, квартиры, практически ничего не осталось». Ничего не осталось!
9 ноября руководитель команды “КАМАЗ-мастер” Владимир Чагин представил гонщиков и персонал команды, которые отправятся на главный старт сезона в Южную Америку, где им предстоит побороться за победу в “Дакаре-2015”.
Чем занимается Общественная палата, никому не интересно. В управлении страной для нее отведено не больше места, чем киоску «Союзпечати» у метро. Интересоваться событиями палаты Общественной, почти то же самое, что
Я долгое время томил всех вас обещаниями написать Концентрат Мыслей по УАЗ Патриот, но никак не мог отважиться сесть и написать. Одна из причин – что бы я ни написал
Павел Семчук: Добрый вечер! Сегодня у нас долгожданный гость. Я бы сказал, наверное, что это известнейший ведущий автомобильный эксперт, поклонник многих автомобилистов, насколько я знаю даже по письмам мне на
Алексей Нарышкин: Доброе утро, Сан Саныч! Александр Пикуленко: Доброе утро! Ну, я могу вам сказать, что в субботу побывал на праздновании «Дня без автомобиля». Чисто случайно.
Сложно представить ощущения пилота в кабине гоночного автомобиля в «боевом» режиме. Пофантазировать можно, но это будет далеко от реальности. Гонки на грузовиках большинству людей даже в страшном сне присниться не
Алексей Осин: Сродни барона Мюнхгаузена наш Сан Саныч Пикуленко! Сан Саныч, здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе ганноверское утро! Как-то я здесь все время под крышей и в павильонах не очень понятно,
На 4,6% сократился выпуск легковых автомобилей в Российской Федерации за восемь месяцев этого года, для сравнения брался аналогичный период прошлого года, когда было выпущено 1 миллиона 200 машин. Такое сообщение
Антон Орехъ: Сан Саныч у нас на связи! Доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: Ух ты, как вас хорошо слышно! Вы уже, наверное, в ближнем Подмосковье, а рассказываете,
Затевая постановление №166 и его позднюю редакцию №566 о промсборке, Правительство старательно отрегулировало количество обязательных к выпуску машин, непременное производство двигателей, гарантированный НТЦ и не сочло нужным затрагивать модельный ряд.
Антон Орехъ: Сан Саныч, удалось ли пройти вам обещанный километр? Александр Пикуленко: Да. Но как-то медленно он идет, потому как это полное бездорожье. Тут очень тяжело, каменистая дорогая, главное –
Антон Орехъ: Пока мы тут принимали звонки и не могли дозвониться до Сан Саныча, слушали других людей, какие машины они купили, у нас таки появился на связи слушатель Сан Саныч!
Федеральная трасса М-7 по маршруту Москва-Уфа, известная как Горьковское шоссе или трасса «Волга», одно из самых загруженных и востребованных направлений России. Общая протяженность дороги 1350 км. Асфальтовая лента раскинулась на
Илья Рождественский: Врубаем пятую: Сан Саныч Пикуленко в студии! Доброе утро! Сергей Шаргунов: Здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро! Как обычно, в пятницу подводим итоги недели. На этой неделе было много
Алексей Нарышкин: Сан Саныча приветствуем в нашей студии! Здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро. Понедельник день тяжелый. Начну с неприятной новости. К сожалению, погиб Ильгизар Мардеев – гонщик команды «КАМАЗ-Мастер». Я
КАМАЗ спасен! Медведев одобрительно кивнул головой, и казна выдала заводу гарантию на 35 миллиардов рублей. И хотя на фоне 75 миллиардов для АвтоВАЗа это олицетворение скромности, граничащей с бедностью, все
