Вторым продуктом молодого (образован в 2017 году) китайского стартапа по производству электромобилей Leap Motor стал не кроссовер, как ожидалось, а микроавтомобиль T03 Размером Leap T03 аккурат с Daewoo Matiz –
Бюджетные электромобили взорвали китайский рынок Октябрь отчитался почти 120 тыс. проданных в Поднебесной электромобилей. Показатель достойный. Основную кассу традиционно делают отечественные производители, которые в избытке представлены на домашнем рынке и
Китайский автопроизводитель BAIC планирует вывести на российский рынок новую модель уже в этом году.
Совместно с калифорнийской компанией Atieva китайский концерн Beijing Automotive Group (BAIC) разрабатывает электроавтомобиль, который станет прямым конкурентом Tesla.
Мировые автопроизводители в последнее время делают ставку на кроссоверы. Китайские их в этом поддерживают. Поэтому на Китайском автосалоне не было ни одного стенда, где бы такие модели не показывали.
Александр Пикуленко “Проехали” на Эхе Москвы: Хочу рассказать вам, что видел на Пекинском автосалоне. Пекинский автосалон становится ведущим салоном мира. При этом он как бы политкорректен. Если раньше китайцы могли
Жители больших китайских городов действительно предпочитают удлиненные седаны. Хотя в последнее время начали стремительно менять их на кроссоверы. А вот провинция живет по-другому. Здесь основной транспорт пикап, небольшой грузовичок или
Great Wall решил, что прошла пора заимствованных утилитарных машин и попробовал создать что-то оригинальное. За помощь обратились к немецким дизайнерам. И получили купе кроссовер, чем-то похожий на BMW.
