Полная гибель автомобиля в каско называют тоталем. Это означает, что стоимость восстановительного ремонта машины делает его нецелесообразным или автомобиль в принципе не подлежит восстановлению. В этом случае страховая компания должна списать автомобиль, выплатив клиенту страховую сумму, указанную в полисе.
По статистике среди модельного ряда марки Lada (21,8%) по частоте полной гибели автомобилей лидирует Granta, Vesta и Largus. На втором месте с 7,1% каждая оказались «народные» автомобили корейской марки Hyundai (7,1%) и ее Solaris, Creta и Santa Fe, а также французы Renault c Duster, Logan и Sandero. Третье место с показателем 6,8% у еще одного представителя корейского автопрома – Kia.
«Лидеры рейтинга – отечественные и корейские машины, пользующиеся наибольшей популярностью у жителей нашей страны из-за доступной цены, – говорит Александр Шилин, руководитель управления урегулирования розничных убытков Центрально-Черноземного регионального центра «АльфаСтрахование». – Стоит также отметить, что в текущих условиях роста цен на автомобили и запасные части уже при небольшом ДТП с повреждением нескольких элементов по новому прайсу и при невысокой стоимости автомобиля, указанной в полисе каско, восстановление автомобиля может быть признано нецелесообразным. При этом значительного роста тотальных ДТП мы пока не фиксируем».
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
