Такие данные приводят эксперты агентства «АВТОСТАТ» после обработки и анализа соответствующей информации АО «Электронный паспорт». Но по отношению к июню нынешнего года этот сегмент российского авторынка показывает рост на 15,3%.
Лидером рынка остается отечественная марка KAMAZ, доля которой в июле увеличилась до 37,8% (год назад она составляла 35,6%). В прошлом месяце в РФ было куплено 2 511 новых «камазов». Далее следуют три китайских бренда – Shacman (1 030 шт.), Howo (670 шт.) и FAW (455 шт.), доли которых за год выросли еще существеннее. Так, Shacman нарастил свое присутствие на рынке новых грузовых автомобилей в нашей стране с 2,9% в июле 2021 года до 15,5% в июле 2022-го, Howo – с 2,1% до 10,1%, FAW – с 2,5% до 6,8%. Замыкает пятерку лидеров отечественная марка Ural (368 шт.), доля которой на рынке новых грузовиков выросла на 0,7 процентных пункта.
Результаты 10 марок-лидеров российского рынка за июль представлены в таблице 1. Отметим, что 4 из 10 участников этого рейтинга находятся «в плюсе», и все они представляют КНР. Самый большой рост в десятке лидеров продемонстрировал китайский JAC (почти в 6 раз), а самое сильное падение зафиксировано у японского Isuzu (-75,8%).
Что касается итогов 7 месяцев 2022 года, то за этот период объем российского рынка новых грузовых автомобилей составил 44,3 тыс. единиц – на 20,8% меньше, чем в январе – июле прошлого года.
И здесь еще больше брендов, продемонстрировавших положительную динамику: шесть из десяти. К Shacman, Howo, FAW, JAC добавились отечественный Ural и китайский Hongyan. А вот сильнее всего за это время «просел» отечественный производитель GAZ (-39%).
В модельном рейтинге по итогам июля первую позицию занимает KAMAZ 65115, которому принадлежит 9,3% рынка. На второй позиции располагается его «коллега» по конвейеру – KAMAZ 43118 (доля – 9,1%). Обе модели завершили месяц с сопоставимыми результатами (616 шт. и 606 шт. соответственно). Третье и четвертое места – у китайских Shacman SX3318 (446 шт.) и SX3258 (396 шт.). На пятой позиции – FAW CA3310 (378 шт.).
Из десяти моделей-лидеров июля половина приходится на представителей отечественных брендов (четыре «камаза» и GAZ Gazon Next), другая половина – на «китайцев». Лучшую динамику на низкой базе прошлого периода показал JAC N350. В июле его объемы выросли почти в 18 раз, а по итогам 7 месяцев – в 29 раз.
Более подробная информация о самых популярных моделях российского рынка новых грузовиков за июль и 7 месяцев представлена в таблице 2.
Источник: данные – АО «Электронный паспорт»; обработка – ООО «АВТОСТАТ».
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
