Машина с шарнирно-сочлененной конструкцией шасси и капотной компоновкой впервые запечатлена в полностью готовом виде. Напомним, что в начале мая были опубликованы фотографии этого же прототипа, но в недостроенной кондиции — без кабины и грузовой надстройки.
Базовая конфигурация «Геркулес» предполагает шасси с колесной формулой 6×6. Автомобиль будет конкурировать с американским Caterpillar 740 и шведским Volvo A40F.
Шарнирно-сочлененная узел повышает маневренность и проходимость грузовика. «Геркулес» оснастят силовой установкой типа «последовательный гибрид», то есть дизельный двигатель не будет иметь прямой связи с колесами: его задача — крутить генератор, который заряжает батарею, питающую, в свою очередь, тяговые мотор-колеса.
В качестве ДВС используют мотор КамАЗ Р6 мощностью 450 л.с., номинальная отдача каждого электродвигателя составит 517 л.с. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 — 40 т, полная масса — 75 т.
Производство «Геркулесов» стартует в 2023 году.
Источник: \\ АвтоПАРК
C 2014 года amsrus.ru
Для поездок ВВП в регионы, чтобы челобитные с собой оттуда забирать?
Амфибия
Страшненький такой
Светлана Иудина у него просто неправильный прикус
Кит какой то
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
