В ходе испытаний была проведена адаптация программного обеспечения зарядных станций на корректную работу с бортовой системой JAC iEV7S. Для этого использовалась система мониторинга и управления сетью ЭЗС, позволяющая контролировать функционал дистанционно в режиме реального времени.
Благодаря точной настройке оборудования, JAC iEV7S получили возможность зарядки на всех пунктах «Форы», что является значительным преимуществом для будущих владельцев электромобилей марки JAC. Электромобиль JAC iEV7S снабжен зарядным разъемом типа CCS/Type 2, позволяющим осуществлять зарядку в быстром режиме. Пополнить запасы энергии в этом режиме с 20 до 100% можно всего за 1,5-2 часа. Помимо роста доступности зарядных станций, еще одним весомым аргументом в пользу JAC iEV7S является высочайшая выносливость батареи электромобиля, которая была зафиксирована Книгой рекордов России.
На сегодняшний день сеть ЭЗС «ФОРА» насчитывает более 130 станций по всей России. Все зарядные станции сети объединены системой мониторинга и управления, позволяющей контролировать устройства в режиме онлайн, собирать и анализировать статистику работы станций, формировать отчетность в различных формах.
C 2014 года amsrus.ru
Простите, но можно уточнить, при чем тут «Рекорд России»??? Китайский автомобиль заряжается от условно рязанской колонки, в которой внутри наверняка сплошной Сименс или АББ. Электричество да, произведено в РФ. Так в чем рекорд?
Алексей Филиппов рекорд не имеет отношения к зарядной станции. Фора (и МГТС) работает на компонентах рязанского завода ГРПЗ.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
