В инженерном плане байк остался прежним, а вот внешне заметно изменился. Ностальгические нотки прослеживаются в более современной форме, чего и добивались дизайнеры. Цвет у байка синий с линиями в серебряном исполнении на переднем крыле и баке. Хромовые детали и полированный алюминий добавляют изюминку немецкому аппарату.
Сидение выкрашено в серый цвет, а базовое оборудование пополнилось автоконтролем стабильности и грипсы с подогревом. Сердцем мотоцикла является 1170 кубовый движок в 110 л.с., предусмотрено воздушное охлаждение. Дата начала продаж и цена юбилейной версии R nineT /5 пока неизвестны.
Источник.
C 2014 года amsrus.ru
