По сравнению с 2018 годом, в 1 квартале 2019 года банки выдали больше автокредитов на 13,7 %

По информации 4200 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 1 квартала 2019 года количество купленных в кредит автомобилей составило 191,3 тыс. единиц. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов выросло на 13,7% (в 1 кв. 2018 года – 168,3 тыс. шт.). Таким образом, количество выданных в 1 квартале 2019 года автокредитов фактически достигло показателей докризисного 2014 года (194,1 тыс. шт.) (Диаграмма 1).

Диаграмма 1. Динамика выдачи автокредитов в 1 кв. 2014 – 2019 гг., в тыс. шт.

Сопоставление данных о рынке автомобилей, предоставленных аналитическим агентством «АВТОСТАТ», и количества выданных автокредитов указывает на рекордный показатель доли кредитных автомобилей в общем объеме автомобильного рынка (Таблица 1). Так, в 1 квартале 2019 года доля автомобилей, купленных в кредит, составила 59,2% от общих продаж, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,7 процентного пункта(в 1 квартале 2018 года –51,5%).

Таблица 1. Динамика рынка новых автомобилей, выдачи автокредитов и доли автомобилей, купленных в кредит в 1 квартале 2014 – 2019 гг.

Период	Выдача автокредитов*, тыс. шт.	Объем рынка** автомобилей, тыс. шт.	Доля кредитных автомобилей*** в объеме рынка
1 кв. 2014 г.	194,1	555,5	34,9%
1 кв. 2015 г.	60,4	275,2	21,9%
1 кв. 2016 г.	102,1	268,2	38,1%
1 кв. 2017 г.	128,0	280,3	45,7%
1 кв. 2018 г.	168,3	326,5	51,5%
1 кв. 2019 г.	191,3	322,9	59,2%

 

«Банки наращивают выдачу автокредитов, увеличивая долю «кредитных» автомобилей в структуре авторынка почти до 60 процентов, — комментирует генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – При этом важно, что растущие темпы автокредитования оказывает существенную поддержку всему автопрому, стимулируя продажи автомобилей. Стоит отметить и стабилизацию качества автокредитов – ситуация с просрочкой здесь существенно лучше, чем, например, в сегменте необеспеченного кредитования. Чему во многом способствуют новые данные и решения НБКИ, позволяющие кредиторам проводить детализированную оценку риск-профиля заемщиков и максимально эффективно управлять существующими рисками».

«После двухлетнего роста, в 1 квартале 2019 года российский авторынокпродемонстрировал незначительное падение (-1%), – говорит исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. – И если бы не рост автокредитования, падение продаж было бы еще более ощутимым. При этом рекордный уровеньдолиавтокредитов в структуре продаж в первую очередь связан с возобновлением в марте госпрограмм льготного кредитования («Первый/Семейный автомобиль») на всей территории страны».

Таблица 2. ТОП-15 регионов с наибольшими объемами рынка в 1 кв. 2019 г.

Регионы	Объем** рынка в1 кв. 2019 г.,шт.	Автокредиты		Доля*** автокредитов в объеме рынка в 1 кв. 2019 г.
		1 кв. 2019 г., шт.	Изменение к 1 кв. 2018 г.
Москва	45 393	15 642	9,5%	34,5%
Московская область	29 903	11 672	11,1%	39,0%
Санкт-Петербург	21 695	11 738	1,7%	54,1%
Республика Татарстан	14 034	9 723	3,4%	69,3%
Краснодарский край	13 020	6 678	11,2%	51,3%
Республика Башкортостан	11 015	8 500	5,7%	77,2%
Свердловская область	10 244	6 582	8,7%	64,3%
Самарская область	9 813	5 774	0,2%	58,8%
Челябинская область	8 280	6 253	10,0%	75,5%
Ростовская область	8 245	5 102	7,8%	61,9%
Нижегородская область	7 121	4 925	-4,4%	69,2%
Пермский край	6 861	5 635	18,8%	82,1%
Ставропольский край	5 932	3 216	6,1%	54,2%
Ханты-Мансийский автономный округ	5 878	3 194	13,9%	54,3%
Воронежская область	5 581	3 493	17,6%	62,6%

Примечание: в целом по рынку РФ, данные и расчеты НБКИ и агентства «АВТОСТАТ».

* С учетом автомобилей с пробегом.

**На основании регистраций новых легковых автомобилей в РФ.

*** Доля кредитов, выданных на новые автомобили несколько меньше, т.к. отсутствует разбивка данных по выдачам кредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом.