Вместе с Нико Хюлькенбергом и Даниэлем Риккардо команду будут представлять: Сергей Сироткин в роли резервного пилота и Джек Эйткен в роли тест-пилота. Дополняет квартет пилот развития Гуанью Чжоу.
В лице Сергея Renault получает опытного гонщика, хорошо знакомого с техническими особенностями современных болидов Формулы-1. После работы тест-пилотом Renault в 2016 году, а также третьим и резервным пилотом в 2017 году Сергей провел сезон 2018 года в качестве основного пилота Williams. В этом году Сергей будет совмещать выступления в Формуле-1 и участие в Чемпионате мира FIA по автогонкам на выносливость за команду SMP Racing.
В 2019 году Джек закончил трехлетний курс Академии Renault Sport, в течение которого выступал в серии GP3 и Чемпионате FIA Формула-2. В прошлом году Джек выиграл одну гонку в качестве новичка этой вспомогательной серии Формулы-1 и вернется в нее в этом году с командой Campos Racing в рамках своей персональной программы развития.
Сергей и Джек разделят между собой обязанности по работе в команде Формулы-1, что позволит им параллельно выступать за пределами королевских гонок, а также будут участвовать в программе разработок и тестах на симуляторах в техническом центре команды в Энстоуне (Великобритания).
Сириль Абитбуль, управляющий директор Renault Sport Cars: «Мы рады объявить итоговый состав пилотов на 2019 год. Это сильная и опытная команда. Нико и Даниэль образуют прекрасный гоночный дуэт, а помогать им будут Сергей, Джек и Гуанью. В лице вернувшегося к нам Сергея мы получили пилота, который провел полный гоночный сезон в Формуле-1, и полученный им опыт будет очень полезен для совершенствования наших технических систем. Джек также впечатлил нас на тестах нашего болида Формулы-1, а последним участником этой опытной команды станет Гуанью. Всем им отведена важная роль в этом сезоне, и мы с интересом ждем момента, когда сможем увидеть их в действии».
Сергей Сироткин, третий и резервный пилот: «Я очень рад вернуться к своим друзьям в Renault F1 Team и в Формулу-1 в целом. Я хорошо знаком с командой, ведь провел весь 2017 год на их заводе и в гараже. Очень интересно посмотреть, насколько Renault продвинулась в разработке своего болида за последний год. В прошлом сезоне я выступал за конкурирующую команду, поэтому не мог видеть того, что происходило за кулисами. Я рад, что стану резервным пилотом команды и смогу работать вместе с Нико Хюлькенбергом и Даниэлем Риккардо».
Джек Эйткен, тест-пилот: «Это потрясающее ощущение — продолжить свою карьеру в Renault F1 Team, и я очень благодарен за эту возможность. С 2016 года я вхожу в состав команды, и остаться здесь на четвертый сезон — это большая привилегия, и я намерен полностью оправдать надежды, которые связывают со мной в Renault. В прошлом году я пару раз садился за руль болида Формулы-1 и с нетерпением жду момента, когда смогу испытать в деле Renault R.S.19 на тестах для новичков, и приложу максимум усилий, чтобы помочь сделать наш автомобиль лучше. Прошлый год был годом обучения и тренировок, но в этом сезоне я чувствую, что готов работать и добиваться запланированных результатов в рамках своей программы развития в Renault».
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More