В начале 1960‑х годов на тосненском предприятии АРЗ создали по заданию Минавтотранса РСФСР трехосный полноприводной автобус, используя элементы кузовов ЛАЗ и шасси ЗИЛ‑157.
В разных источниках его называют Тосно-Гаро или АТАРЗ‑63. В автобусе с колесной формулой 6×6 было 36 посадочных мест, мощность мотора достигала 110 л.с.
Машина развивала на шоссе скорость до 80 км/ч и могла смело съезжать на бездорожье. Однако до серийного производства автобус-вездеход так и не дошел — застрял где-то. Источник.
Перегруженный транспорт распознает уникальный весовой датчик
Exeed и Sound Up представили уникальный…
Музей Транспорта Москвы отреставрировал футуристический…
Музей Транспорта Москвы восстановил автобус ЛАЗ-697М…
Exeed представляет новый внедорожник TXL 2.0 Sport Edition
C 2014 года amsrus.ru
