Благодаря фирменному блоку управления двигателем вседорожник получил прибавку мощности. Помимо этого, ему перенастроили пневмоподвеску и укомплектовали 22-дюймовыми колесными дисками.
За дополнительную плату компания предлагает перешить салон кожей и алькантарой, а также украсить его декоративными элементами из углепластика.
Для четырехлитровой «битурбовосьмерки» Brabus предлагает пакет увеличения мощности PowerXtra B40 600. Это дополнительный блок управления, адаптированный для двигателя Mercedes-AMG, с переписанными картами впрыска и зажигания. Он увеличивает отдачу агрегата с 510 до 600 лошадиных сил и с 700 до 800 Нм крутящего момента.
С места до 100 километров в час GLC 63 S от Brabus разгоняется за 3,6 секунды. Максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой на отметке 300 километров в час.
GLC 63 S также комплектуется алюминиевыми подрулевыми лепестками, выхлопной системой с электронноуправляемыми заслонками, патрубками из титана и карбоновыми насадками, а также заниженной на 30 миллиметров пневматической подвеской, пишет источник.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
