После тяжелого старта сезона в Гонконге пилоты команды Даниэль Абт и Лукас ди Грасси едут на третий этап серии автогонок на электромобилях, который пройдет 13 января в Марокко. С улиц Гонконга на северо-запад Африки: «Формула E», где Audi впервые участвует с заводской командой, переезжает в Марокко. Десять команд и двадцать пилотов будут соревноваться на Международном автодроме Мулай Эль-Хассан во второй уик-энд гонок электрической серии в эту субботу. Команда Audi Sport ABT Schaeffler ставит перед собой амбициозные цели.
«Команда горит желанием наверстать упущенное, и все мы стремимся к этому», – заявил руководитель команды Аллан МакНиш (Allan McNish). В Гонконге Даниэлю Абту удалось одержать свою первую победу в «Формуле Е», однако затем пилот был дисквалифицирован из-за административной ошибки: члены его команды некорректно заполнили технический паспорт болида. «Хотя нам и не удалось увезти большой трофей из Гонконга, теперь мы знаем, что Audi e-tron FE04 способен выигрывать гонки, и едем в Марракеш с этим позитивным настроем».
Этап в Марракеше стартует в субботу, 13 января, в 16:00 по местному времени (19:00 по московскому времени). Накануне гонки пилоты и инженеры заводской команды Audi прошли подготовку на специальном гоночном симуляторе. Даниэль Абт и его коллега по команде, действующий чемпион Лукас ди Грасси, целый день практиковались на симуляторе в центре Audi Sport в Нойбурге. Система представляет собой шасси автомобиля «Формулы E», оборудованное мониторами кругового обзора. Пилоты, снабженные наушниками и микрофонами, проезжают квалификационную сессию на трассе в Марракеше.
Подготовительный день на симуляторе длится более восьми часов, при этом в подготовке участвуют не только пилоты.
«В ходе практики наши инженеры могут собирать множество важных данных, оптимизировать управление, тестировать различные версии программного обеспечения и моделировать происходящие в гоночный день процессы, – комментирует глава проекта Audi в «Формуле Е» Тристан Саммерскейл (Tristan Summerscale). – К моменту выхода на трассу мы уже хорошо подготовлены и можем реагировать на неожиданности более гибко, быстро и эффективно». E-Mobility Play Days 2017
«В ходе практики наши инженеры могут собирать множество важных данных, оптимизировать управление, тестировать различные версии программного обеспечения и моделировать происходящие в гоночный день процессы, – комментирует глава проекта Audi в «Формуле Е» Тристан Саммерскейл (Tristan Summerscale). – К моменту выхода на трассу мы уже хорошо подготовлены и можем реагировать на неожиданности более гибко, быстро и эффективно».
E-Mobility Play Days 2017
C 2014 года amsrus.ru
а ничего, что на фотке спорт-прототип, не имеющий никакого отношения к Ф-Е?
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
