Машины получили второй порт зарядки, который поддерживает китайский национальный стандарт GB/T.
В зависимости от рынка Tesla комплектует модели разными разъемами для зарядки аккумуляторов. В США и Канаде используется разъем, созданный автопроизводителем, а в Европе — порт, разработанный немецкой компанией Mennekes.
До последнего времени машины для китайского рынка оснащались таким же портами, как и европейские модификации. Теперь же владельцы Model S и Model X в КНР смогут получить доступ к большему количеству общественных зарядных станций, которых к 2020 году в стране будет более 12 тысяч.
Летом 2017 года сообщалось, что Tesla прислушается к советам блогера и внесет соответствующие изменения в свои машины. Так, Илон Маск поддержал идею одного из владельцев электрокара оснастить машину функцией автоматического отодвигания сиденья и рулевой колонки при посадке и высадке из машины.
Источник
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
