В ближайшее время на системы фото- и видеофиксации нарушений ПДД появятся ГОСТы. Автоматические камеры, предназначенные для фиксации нарушений правил дорожного движения, впервые появились на дорогах России в 2008 и до сих пор проходили весьма условный контроль качества.
Не существовало единых правил установки комплексов, не проводилось и проверок их работы. Росстандарт ограничивался проверкой документов, предоставленных фирмой-испытателем.
Как следствие, многие выписанные штрафы оказывались неправомерными, поскольку были оформлены за несуществующие нарушения. Разработанные Росстандартом ГОСТы установят верхнюю и нижнюю границы определения скорости – 250 км/ч и 20 км/ч и регламентируют число снимков, необходимое для установления нарушения. Так, установление факта превышения скорости требует наличия двух фотоснимков с интервалом в 0,1 с, а также дополнительная фотография номера автомобиля; для фиксации проезда на красный свет светофора требуется пять снимков.
Согласно новым ГОСТам, камеры фото- и видеофиксации должны будут уметь определять 13 видов нарушений, в числе которых – выезд на встречную полосу, обочину, тротуары и трамвайные пути.
В ГОСТах будут регламентированы и возможные места установки систем. Например, обязательным требованием будет установка комплекса в тех местах, где в течение года произошло три или более ДТП с пострадавшими. Запретят устанавливать дорожные камеры на мостах и на ремонтируемых участках дорог.
Мнения на счет грядущих нововведений разошлись. В самом Росстандарте уверены, что ГОСТы позволят уменьшить число злоупотреблений при использовании комплексов фиксации нарушений: водители получат четкие правила, на которые можно будет ссылаться при рассмотрении дел в суде.
Руководитель проекта «Пробковорот» Виктор Осипков считает, что ГОСТ, наоборот, ухудшит правовое положение водителей. «Автоматический комплекс фактически возьмет на себя весь цикл, включая рассмотрение, анализ и составление постановления. Участие человека сведется к минимуму, рассмотрения дела как такового не будет», – говорит он.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More