Только в Эстонии и Северной Корее властям удалось пересадить людей из личного транспорта в общественный. Для этого в Таллине сделали весь городской транспорт бесплатным. Народ обрадовался и массово побросал машины. В Пхеньяне поступили еще проще – там нет личного транспорта. Один раз к проблеме вполне успешно подступились немцы. В Лейпциге водителей, по предъявлению документов на личную машину, катали в автобусах бесплатно. Но интересней других поступили итальянцы. Власти Милана осмелились предлагать водителям деньги. Тем, кто откажется от поездки за рулем и сядет в автобус, полагается €1.5 в день. Учитывая, что для европейца это весомая сумма, мэрия надеется на успех затеи. Но итоги эксперимента, как и сумму затрат, они обещают опубликовать только через полгода.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More