Чем меньше людей приходит за новой машиной, тем выше цена

14 ноября 09:00 2014 by Александр Пикуленко

Кризис у нас общий. И производители автомобилей и потребители становятся беднее, хотя и в разной степени. При этом обе стороны мечтают друг о друге и все еще надеются купить-продать машину, чтобы все равно оставаться за рулем. К нынешнему печальному положению дел мы подошли с неоправданно высокими ценами. Прежде это не сильно сдерживало продажи, но теперь ситуация осложнилась не в отдельной отрасли, а повсеместно. Умирающие банки не готовы на низкий процент, обедневшее население боится кредитов, автопроизводитель не хочет снижать цены. И чем меньше людей приходит за новой машиной, тем выше цена. Каждый реальный покупатель заплатит за остальных, отказавшихся от покупки, что еще сильней снижает активность клиентов и тем самым провоцирует дальнейший рост цен.

Журнал «За рулем» спросил своих читателей: «Что может спасти ситуацию на авторынке?» 58% респондентов разумно указали на снижение цен. То есть на сценарий, который производители даже не рассматривают. Еще 23% видят спасение в дешевых автокредитах, что тоже невозможно. Еще 6% намекают на лояльность производителей в виде специальных программ, которые сводятся либо к частичному покрытию процента по кредиту, либо скидкам под конец провального сезона. 5% читателей журнала уповают на программы господдержки. В сухом остатке это означает, что вариантов нет.

И что же предпримут автопроизводители? Они продолжат двигаться по привычной схеме: увеличат рекламные бюджеты.