Проект Non-Hit Car and Truck, являющийся частью стратегии Volvo Cars, согласно которой, как заявляет компания, к 2020 году люди не будут погибать или получать серьезные повреждения в новых моделях Volvo, близится к завершению. В декабре компания намерена закончить разработку автомобильной системы кругового обзора 360°. Эта технология безопасности позволит водителю заблаговременно оценивать все потенциальные угрозы и своевременно предпринимать маневры для ухода от столкновений.
Технология кругового обзора 360° — инновационная система обнаружения, получающая информацию с многочисленных датчиков, расположенных по всему периметру автомобиля, а также с таких приборов как радары, GPS и другие. Датчики, которые использовали разработчики для создания системы, уже применяются в автомобильной промышленности, что позволяет производителю заявлять о возможности практического внедрения технологии в ближайшем будущем.
Новое программное решение, которое было использовано при разработке системы, — генератор маневрирования, в постоянном режиме анализирующий опасные ситуации и потенциальные угрозы, моделирующий все возможные сценарии развития событий на дороге и рассчитывающий маневры для ухода от столкновения. Кроме того, система сама способна активировать функции автоматического торможения и выруливания.
Volvo Cars считает, что технология может применяться также при разработке систем автономного управления автомобилями.
Не собираясь останавливаться на достигнутом, компания заявляет: «Мы движемся вперед, и мы также продолжим работы над созданием автомобилей, которые будут способны адаптироваться под индивидуальный стиль управления каждого водителя», — говорит Андерс Алмевад, менеджер проекта Non-Hit Car от Volvo Cars.
Проект Non-Hit Car and Truck стартовал осенью 2010 года и обошелся компании в 80 миллионов шведских крон.
C 2014 года amsrus.ru
В послеперестроечные времена (где-то после 1991 года) разработчики авиационных систем на отдельно взятом предприятии в Питере пытались адаптировать военные идеи для автомобилей. В рамках конверсии (было такое веяние). Вместо кастрюль и титановых лопат, как на других предприятиях, предложили систему, похожую на эту Вольвовскую. Там уже был круговой обзор автомобиля, система предупреждения о сближении с посторонним объектом и вывод изображения на лобовое стекло, как на истребителе. Напечатали рекламные буклеты. К сожалению, у себя не сохранил. Разработкой никто из отечественных автопроизводителей не заинтересовался, так и забросили.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
