Александр Плющев: Сан Саныч, доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! Татьяна Фелгенгауер: Доброе утро! Московское, солнечное! А. Плющев: Сан Саныч просто в тулупе сидит. Т. Фелгенгауер: Да, а я рядом,
Владимир Варфоломеев: Вчера в это же время шел дождь и пробки были – 6 баллов. Сейчас светит солнце и Яндекс оценивает заторы лишь в 4 балла. Очень неплохо. Сан Саныч,
Василий Уткин: Задавайте свои вопросы Сан Санычу. Ваше мнение об Audi A6 дизель, 3 литра, новая. Александр Пикуленко: Достойная. Именно с трёхлитровым дизелем Audi A6 – замечательный автомобиль. Надолго и
Антон Орехъ: Снова приветствуем Сан Саныча. Василий Уткин: Вопрос от Олега из Самары. Citroen С Elysse или Peugeot 301? В чём разница? Александр Пикуленко: Да нет разницы. Оба собираются на
По данным «АВТОСТАТ» доля России в мировом авторынке составляет 2,9% — это 8 место в мире по продажам новых автомобилей.
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро. Как самочувствие? Александр Пикуленко: Пока не лучше. А. Орехъ: Я, кстати, вчера проехал на Audi A8 Long Василия. Василий Уткин: Мы там пару раз
Александр Пикуленко: Здравствуйте! Всегда хочется поговорить о чём-то новом. Первое февраля прошло, зима практически заканчивается. Остался всего месяц, а март – уже весна. В автомобильном мире всё продолжается. Audi собирается
В сравнении с результатами 2013-го, в 2014-м российский рынок новых автомобилей сократился на 10.3% (на 286 143 штуки, до 2 491 404 машины).
Антон Орехъ: Виталий Авилов спрашивает. Почему из-за падения рубля ВАЗ повышает цены на своё? Александр Пикуленко: Потому что из-за падения рубля растут импортные комплектующие, которые даже у ВАЗа сейчас достигают
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко пришел уже. Я одну смску прочитаю, не могу не прочитать. «В Челябинске казахи скупают все – автомобили, квартиры, практически ничего не осталось». Ничего не осталось!
Алексей Нарышкин: Доброе утро! Здравствуйте, Сан Саныч Пикуленко! Александр Пикуленко: Доброе утро! Мы сегодня… А. Нарышкин: С хорошими новостями, конечно. Чтобы водители не подскакивали в сидениях на дороге. А. Пикуленко:
Алексей Соломин: Уже здесь, в студии – Сан Саныч Пикуленко! Алексей Нарышкин: Да, он вновь к нам пришел. Сан Саныч похвалите или поругайте выбор слушателя: «Toyota Venza. Очень нравится, да
Я долгое время томил всех вас обещаниями написать Концентрат Мыслей по УАЗ Патриот, но никак не мог отважиться сесть и написать. Одна из причин – что бы я ни написал
Илья Рождественский: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей и есть у нас первое сообщение. Что называется, на вечную тему: «Владельцы ВАЗов знают машину лучше, чем владельцы Mercedes, и починят
Антон Орехъ: Вторая серия Сан Саныча, и мы уже сделали небольшую закладку еще с предыдущего часа. У нас вообще несколько историй на этой неделе, что называется, в «продолжение темы». Василий
Китайцам не стыдно быть китайцами, зимбабвийцам не стыдно быть зимбабвийцами, албанцам не стыдно быть албанцами. Русским иногда за себя бывает стыдно, но это быстро проходит, особенно когда крымнаш.
Китайский производитель автомобилей Great Wall представил на Московском автосалоне свою премиальную марку Haval. Россия стала первый зарубежным рынком, где будут продаваться автомобили под новым брендом, а производиться они будут на
Добрый вечер! Поговорим мы сегодня о событии, которое бывает у нас нечасто – раз в два года – Московский международный автомобильный салон. Салон, признанный категорией А, и являющийся действительно событием
В прессе сообщается, что российский авторынок несколько падает, а в связи с санкциями, по прогнозам, у нас могут упасть продажи европейских машин. В то же время китайцы накануне заявили о желании
Алексей Нарышкин: Здравствуйте еще раз. Сан Саныч Пикуленко к нам пришел и готов отвечать на вопросы. Алексей Соломин: Есть уже вопрос. Сан Саныч, пишет Сергей из Тульской области: «С каким
Алексей Нарышкин: Мы продолжаем «Утренний Разворот». Антон Орехъ: Мы тут обсуждали тему еды, а она всегда веселит, поднимает настроение. Александр Пикуленко: За рулем есть нельзя! Масляные пятна плохо отмываются.
Антон Орехъ: Наступило врем вопросов и ответов Сан Санычу. Василий Уткин: Человек нам один написал, очень своевременно. Наверное, ждал момента: «Очень прошу помочь: есть смысл брать 525-й дизель xDrive за
Антон Орехъ: Сан Саныч к нам пришел, со своими вопросами и ответами. Александр Пикуленко: Я только с ответами. А. Орехъ: А мы с вопросами. Вот приходят нам сообщения даже по
Алексей Осин: Справочное бюро имени Сан Саныча Пикуленко открывает свою работу. Нам уже присылают вопросы. Алексей Нарышкин: Mazda 3 Sedan или Honda Civic 4D?
Алексей Осин: Сан Саныч пришел к нам, чтобы ответить на ваши вопросы. Сразу есть вопрос, который прислал слушатель из Москвы: «Бюджет около 700 тысяч. Renault Duster или что-то другое?». Александр
Алексей Нарышкин: Господин Пикуленко готов вас проконсультировать и помочь подобрать оптимальную комплектацию автомобиля. Можете ведь? Александр Пикуленко: Можем.
Great Wall станет первой китайской автокомпанией, которая запустит производство непосредственно на территории Российской Федерации. С этой целью компания планирует инвестировать 3,2 млрд. юаней (более 513 млн. долларов) в постройку автомобилестроительного
Мировые автопроизводители в последнее время делают ставку на кроссоверы. Китайские их в этом поддерживают. Поэтому на Китайском автосалоне не было ни одного стенда, где бы такие модели не показывали.
Александр Пикуленко «Проехали» на Эхе Москвы: Хочу рассказать вам, что видел на Пекинском автосалоне. Пекинский автосалон становится ведущим салоном мира. При этом он как бы политкорректен. Если раньше китайцы могли
Great Wall решил, что прошла пора заимствованных утилитарных машин и попробовал создать что-то оригинальное. За помощь обратились к немецким дизайнерам. И получили купе кроссовер, чем-то похожий на BMW.
Величие, при всей своей кажущейся фундаментальности, субстанция тонкая. Китайское автомобильное величие — это автомобили FAW Hong Qi. Ни один местный автосалон не обходится без монументального Красного флага. Вот уж действительно,
Александр Пикуленко: В последний момент мне удалось до вас дозвониться. В Пекине произошло одно из крупных событий в автомобильном мире — открылся Пекинский международный автосалон, которые, как ни странно, не
Volkswagen не считает нужным по-честному относиться к российским клиентам хотя бы потому, что продажи у нас не идут ни в какое сравнение с успехами немцев в Китае. В России за
