Несмотря на множество вызовов, обусловленных пандемией COVID-19 и мировым кризисом полупроводников, в 2021 году ŠKODA AUTO произвела более 800000 автомобилей на своих предприятиях по всему миру. Около 440000 экземпляров сошло с конвейера главного завода чешского бренда в Млада-Болеславе. Помимо бестселлера OCTAVIA (172000 единиц), в тройку самых массовых моделей марки вошли SUV KAMIQ (111000) и KAROQ (109000). Кроме того, ŠKODA AUTO производит множество компонентов, включая двигатели, оси приводов, кузова, коробки передач и высоковольтные тяговые батареи для автомобилей других брендов Volkswagen Group.
Михаэль Оэльеклаус, член Совета директоров ŠKODA AUTO, ответственный за производство и логистику: «В чрезвычайно трудных условиях мы смогли произвести свыше 800 000 автомобилей ŠKODA. Я хочу поблагодарить всю нашу команду за огромный вклад в общий результат. Вместе мы смогли справиться со сложившейся обстановкой в нашем типичном стиле Simply Clever. Мы рассчитываем, что ситуация с поставками полупроводников начнет налаживаться во второй половине этого года. Поэтому я смотрю в будущее с осторожным оптимизмом. У нашей команды очень высокая мотивация выпустить в этом году максимально возможное количество автомобилей для наших клиентов».
В Млада-Болеславе в 2021 году было произведено около 440000 автомобилей, включая модели FABIA, SCALA, OCTAVIA, OCTAVIA iV, KAMIQ и ENYAQ iV. К июлю 2021 года специально для запуска производства FABIA нового поколения чешский бренд значительно модернизировал сборочные линии и инвестировал 110 миллионов евро в адаптацию завода. Кроме того, на головном предприятии ŠKODA AUTO было выпущено 128000 высоковольтных тяговых батарей, 419000 коробок передач серий MQ100 и MQ200, а также 1405000 осей приводов.
Новый комплекс сборки предсерийных автомобилей и прототипов в Млада-Болеславе был открыт в январе 2021 года. В здании, расположенном на территории 12000 квадратных метров, размещены кузовной цех, измерительный центр и студия виртуальной реальности. Именно здесь чешский бренд проводит всесторонний анализ во время разработки новых моделей, производства предсерийных прототипов и подготовки к старту массового производства. Объем инвестиций в создание комплекса превысил 20 миллионов евро.
На заводе в Квасинах ŠKODA AUTO в 2021 году произвела 185000 автомобилей: модели SUPERB, SUPERB iV, а также KODIAQ и KAROQ. После масштабного обновления оба популярных SUV получили еще более эффектный дизайн, более эффективные двигатели и новые системы помощи водителю.
Завод ŠKODA AUTO в городе Врхлаби в 2021 году выпустил 423000 автоматических коробок передач с двумя сцеплениями семейства DQ200, которые устанавливаются не только на модели ŠKODA, но и на автомобили других марок концерна Volkswagen. Помимо обширной цифровизации производственных процессов, чешская марка активно внедряет во Врхлаби принципы Индустрии 4.0. С конца 2020 года завод стал первым из предприятий ŠKODA AUTO с нулевым уровнем выбросов СО2.
На своих двух заводах в России ŠKODA AUTO произвела более 87000 автомобилей. В Нижнем Новгороде чешский бренд выпускает модели OCTAVIA, KAROQ и KODIAQ, в Калуге – разработанный специально для российского рынка лифтбек RAPID. Помимо автомобилей, на втором заводе в 2021 году было произведено около 96 000 двигателей.
Также в 2021 году с конвейеров китайских заводов ŠKODA AUTO в округах Чанша (KODIAQ и KODIAQ GT), Нанкин (KAMIQ, KAMIQ GT и SUPERB) и Нинбо (OCTAVIA и KAROQ) сошло более 54000 автомобилей.
Производство ŠKODA AUTO в Индии достигло 26000 автомобилей. Для этого рынка модели OCTAVIA, KODIAQ и SUPERB выпускаются на заводе в Аурангабаде, а в Пуне налажена сборка RAPID и нового SUV KUSHAQ – первой серийной модели чешского бренда, разработанной в рамках проекта INDIA 2.0. Второй моделью стала ŠKODA SLAVIA – она также создана специально для рынка Индии. Модель базируется на модульной платформе MQB-A0-IN и выпускается в Пуне с 21 января 2022 года. Локализация компонентов нового седана класса субкомпактов составляет 95 процентов, что не только положительно сказалось на себестоимости, но и позволило ŠKODA гибко и быстро реагировать на запросы своих клиентов в Индии. В среднесрочной перспективе выпускаемые здесь модели начнут экспортироваться и в другие страны. Помимо автомобилей, в 2021 году чешский бренд произвел в Индии более 37000 двигателей. Они также устанавливаются на модели Volkswagen и Audi, предназначенные для локального рынка.
На своем заводе в столице Словакии Братиславе ŠKODA в 2021 году выпустила 9500 единиц KAROQ и 3000 полностью электрических CITIGOe iV.
Всего с момента объединения с концерном Volkswagen около 30 лет назад – в 1991 году – чешский бренд произвел 20 миллионов автомобилей.
В рамках своей новой стратегии NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030 под лозунгом EXPLORE компания фокусируется на завоевании новых рынков с большим потенциалом роста. В планах чешского бренда – стать ведущим европейским автопроизводителем в России, Индии и Северной Африке к 2030 году.
Со стратегией NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030 чешский бренд ставит еще более амбициозные цели по устойчивому развитию, обозначенные в части стратегии под названием Green Future. Последняя базируется на трех ключевых направлениях Green Retail, Green Product и Green Factory, объединяющих в себе все решения, которые способствуют созданию экологически чистого производства. ŠKODA AUTO является одной из первых чешских компаний, представленных в независимом совете по устойчивому развитию в рамках реализации своей экологической стратегии. Пять опытных членов комитета из разных стран консультируют компанию по текущим и будущим мерам в области экологии.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
