Машина – транспортное средство, которое давно перестало быть роскошью. С каждым годом появляется все больше и больше авто на отечественных дорогах. Но, как ни крути, а все авто ломаются и их нужно делать.

Поломка рулевой рейки https://synservice.ru/remont-rulevykh-reek/ — распространенная проблема и ее нужно решать как можно быстрее, чтобы предотвратить серьезные последствия. Если слышится стук около передних колес, снизился уровень управляемости и для того, чтобы повернуть передние колеса требуется приложить немало усилий, то нужно срочно обратиться к профессионалам и провести диагностику рулевой рейки.

Обращаться за помощью стоит к профессионалам, которые имеют соответствующую квалификацию и оборудование, которое позволяет сделать всю работу быстро, а самое главное качественно.

Рулевая рейка – это силовой узел. Нужен он для того, чтобы передавать силу от рулевой колодки к колесам.

Рулевые рейки: какими они бывают?

Современные авто оснащаются разными типами рулевых реек. К примеру,

• Механические или стандартные. Встретить такие рулевые рейки можно на старых машинах и на транспортных средствах, которые относят к эконом-классу. Колеса поворачивает сам водитель;
• Рулевые рейки с гидроусилителем. Тут есть гидравлический насос, который функционирует т мотора. Агрегат двигается с помощью масла;
• Рулевые рейки с электроусилителем. Чтобы повернуть колеса, на машинах с данной рулевой рейкой используется электромотор. Обычно его устанавливают на рулевом валу или шестерне.

Каждый вид рулевой рейки ломается и его нужно ремонтировать. Но неисправности бывают разные. Опытные водители сразу замечают дискомфорт во время движения и сразу же обращаются за помощью к специалистам.

Определить техническое состояние может даже владелец. Профессионал проведет разбор машины и увидит все недочеты.

Причины износа могут быть самыми разными. Мы обратим внимание только на некоторые:

1. Руль двигается туго. Это основная причина, которая говорит о том, что нужно срочно обратиться к профессионалу и провести диагностику рулевой рейки;
2. Нехарактерный стук, который постоянно слышится в передней подвеске. На первых порах поломку можно и не заметить. Проявлять себя она может только в жестких условиях или на дорожном покрытии, которое сложно назвать идеальным. Если вовремя не устранить поломку, то она будет все сильнее напоминать хозяину о себе, и управляемость машиной будет падать;
3. После долгой стоянки под машиной будут образовываться масляные лужи. Особенно это актуально для рулевых реек с гидроусилителем.

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/amsrus.ru/wp-content/themes/gadgetine-theme/includes/single/post-tags-categories.php on line 7