В России начались продажи модели Toyota Hilux в новой версии «Стандарт»

Toyota Hilux является самым популярным выбором корпоративных клиентов, имея долю рынка в 53%. Из 2580 экземпляров модели, реализованных в 2020 году, 1730 автомобилей были приобретены для решения бизнес-задач.

Покупателей, которые используют внедорожник для решения рабочих задач в самых тяжелых условиях эксплуатации, привлекают выдающиеся внедорожные способности, прочность рамы класса Heavy Duty, а также фирменная надежность, выносливость и практичность модели. Не менее важным для корпоративных клиентов является высокая грузоподъемность в 880 кг, удобная грузовая платформа, позволяющая разместить европаллет, и способность буксировать прицеп массой до 2500 кг уже в стартовой версии пикапа.

Впервые на российском рынке легендарный пикап будет доступен с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра мощностью 166 л. с. К его преимуществам относится неприхотливость к качеству топлива и адаптация к бензину с октановым числом 92, а также к работе при низких температурах. Бензиновый мотор отличается низкой шумо- и вибронагруженностью, способствуя повышению уровня комфорта. Двигатель работает в паре с надежной пятиступенчатой механической коробкой передач и трансмиссией с подключаемым полным приводом, позволяющим экономить топливо при движении по асфальту. Для удобства управления тягой есть система выбора режимов движения ECO/NORMAL/POWER.

В ходе масштабного обновления модели в 2020 году, пикап получил брутальную внешность с выразительной трапециевидной решеткой радиатора, новым дизайном передних фар и противотуманных фонарей, а также иным передним бампером и задними фонарями. В комплектации «Стандарт» окантовка радиатора окрашена в серебристый цвет, а матовый серый на внутренних элементах решетки создает привлекательный контраст.

В конструкцию автомобиля были внесены изменения, отвечающие пожеланиям клиентов. Внедорожник получил новый насос гидроусилителя c изменяемой производительностью от модели Land Cruiser Prado, который позволил улучшить обратную связь и управляемость во всем диапазоне скоростей. Благодаря изменению жесткости пружин в передней подвеске, иной калибровке амортизаторов, а также обновлению резиновых элементов задней подвески, Toyota Hilux стал гораздо комфортнее во время езды без загрузки кузова, избавился от нежелательных вибраций и скрипов, а его управляемость улучшилась. Эти изменения не отразились на грузоподъемности и проходимости пикапа.

Даже в базовой версии автомобиль отличается щедрым оснащением, которое включает цветной 4,2-дюймовый дисплей на панели приборов, датчик света, систему кондиционирования, передние и задние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом и розетку 220V в боксе центрального подлокотника. В полноценный зимний пакет входит обогрев передних сидений, индикатор низкого уровня омывающей жидкости, а также дополнительный отопитель салона.

Автомобиль оснащается внушительным арсеналом систем активной безопасности, включая систему помощи при подъеме по склону (HAC), систему стабилизации прицепа (TSC), систему курсовой устойчивости (VSC), а также активную антипробуксовочную систему (A-TRC), добавляющую уверенности при движении по скользким покрытиям. Внедорожные возможности пикапа дополняет понижающая передача, принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала и шины класса А/Т.

Toyota Hilux в новой версии «Стандарт» доступен по цене от 2 609 000 рублей.