Кроме того, автор эксперимента запечатлел работу задней подвески.
Для проведения эксперимента блогер закрепил камеру GoPro на заднем правом диске. Чтобы не повредить устройство, Toyota Supra обули в низкопрофильную широкую резину. Во время съемки автору ролика удалось снять, как работает покрышка во время скольжения. В ходе испытания картинка передавалась в режиме реального времени на смартфон Мэтта.
На представленном видео можно увидеть значительные вибрации в местах, где покрышка соприкасается с асфальтом во время управляемого заноса. Кроме того, во время дрифта можно услышать характерный свист, который возникает при трении резины об асфальт. За время эксперимента шина испытала серьезные боковые нагрузки, однако успешно справилась с испытанием.
Еще одну экшн-камеру блогер разместил на днище автомобиля. С ее помощью в ролике можно увидеть, как работает задняя подвеска и карданный вал во время управляемого заноса.
В начале сентября этот же блогер решил посмотреть, что происходит внутри впускного коллектора Toyota Supra Turbo. Чтобы увидеть скрытый процесс в двигателе автомобиля, он также использовал экшн-камеру. А в начале августа при помощи все той же GoPro он продемонстрировал, какие процессы происходят внутри колеса Mercedes-Benz E55 AMG, движущегося по ровному асфальту и по плохому дорожному покрытию с выбоинами.
Источник: Мотор
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More