Таким образом, спрос на новые машины в Китае за февраль упал значительно, чем предполагали в Китайской ассоциации автопроизводителей (СААМ) в конце февраля. Тогда аналитики прогнозировали падение продаж на 70%.
По данным СААМ, эпидемия COVID-19 стала причиной почти полной парализации автомобильного рынка, а также нарушила нормальный темп производства.
За январь и февраль авторынок Китая показал падение на 43,6% до 1,83 млн проданных машин. В число китайских компаний, отчитавшимся о рекордном падении продаж, вошли SAIC Motor Corp. (падение на 87%), Great Wall Motor Co. и Honda Motor Co. (по 85%), Nissan Motors Co., (80%), Zhejiang Geely Holding Group Co. (75%), Toyota Motor Corp. (70%).
По прогнозам местных аналитиков из-за пандемии коронавируса ситуация продолжит усугубляться, и продажи будут падать по крайней мере до середины лета 2020 года.
Распространение коронавируса, вспышка которого охватила Китайский Ухань в январе, получило статус пандемии от Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). В Москве, чтобы стимулировать граждан не пользоваться общественным транспортом, предложили временно сделать парковки бесплатными.
Источник Авторамблер.
Команда Китая выиграла первый мировой финал BMW Golf Cup на…
VGV из Китая планирует дебют на автомобильном рынке России в…
Новая версия Volkswagen ID.3 – улучшения, аккумуляторы и…
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.