Электрическая версия УАЗ Хантер получит электродвигатель и блок аккумуляторных батарей емкостью от 56 до 90 кВт/ч. На УАЗе уверены, что новинка будет иметь внушительный запас хода, но при этом сохранит свои показатели разгона и маневренности.
При этом внешность УАЗ Хантер меняться не будет. Изменения коснуться лишь технической составляющей российского внедорожника. Поэтому Хантер будет и далее выпускаться с пониженной передачей и полным приводом.
Интересно, что чешская компания хочет создать версию с правым рулем. Это откроет автомобилю рынки стран с левосторонним движением, пишет АвтоСтат.
Фото: chto-proishodit.ru
Внедорожники с бензиновой и электрической силовыми установками в Великобритании могут быть сертифицированы уже до конца текущего года. В последнем квартале 2020 года начнется сборка электрических УАЗ Хантер для рынков других европейских стран. Собирать обе модификации УАЗ Хантер для европейского рынка будут в Чехии.
А тем временем этот российский внедорожник прошел сертификацию для Чили. В этой южноамериканской стране будут продаваться комплектации Classic Hard Top и Classic Soft Top.
Источник: Что происходит
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
