На этом насыщенном событиями Гран-при, где автомобиль безопасности выезжал на трассу три раза, позиции пилотов менялись постоянно. Нико уверенно стартовал, но проколол левое переднее колесо после контакта в 5-м повороте на первом же круге.
Он поменял шины на комплект Hard, а позже, во время первого выхода автомобиля безопасности, поставил новый комплект Medium и покинул боксы в одном шаге от первой десятки. После этого Нико активно атаковал и смог финишировать девятым.
Даниэль стартовал с последнего места стартовой решетки, но быстро поднялся на несколько позиций вверх. Когда лидеры заезжали на пит-лейн, он даже вышел на третье место, но потом проколол правое заднее колесо. После этого вернуться в борьбу было очень сложно, тем не менее австралиец смог финишировать четырнадцатым.
Нико Хюлькенберг, стартовал 8-м, финишировал 9-м: «Я рад, что удалось заработать пару очков в этой гонке, хотя, конечно, мы рассчитывали на большее. После жесткого контакта на первом круге стало понятно, что будет трудно, но я действовал осторожно и терпеливо и смог взять два очка. Мне немного повезло с первым автомобилем безопасности, когда я поставил комплект Medium, после чего стал отыгрывать позиции. Сингапур – это всегда очень насыщенная событиями гонка, где нельзя выключаться из борьбы ни на минуту. Я совершил несколько обгонов – а здесь это крайне трудно – так что, могу быть доволен своим выступлением.»
Даниэль Риккардо, стартовал 20-м, финишировал 14-м: «Очень жаль, что сегодняшняя долгая гонка закончилась именно так. Я активно стартовал, совершил несколько неплохих обгонов и поднялся на достаточно высокую позицию. Ко мне пришла уверенность, и я поймал нужный ритм. Я четко действовал на трассе и максимально эффективно пользовался плотным трафиком. А потом все пошло прахом – я проколол колесо, и на этом гонка, в общем, закончилась. Сегодня мы заслуживали более высокого результата.»
Сириль Абитбуль, директор команды: «Я не перестаю думать о том, что сегодня все могло бы быть иначе. Мы показывали хороший темп и на квалификации и в гонке, поэтому два очка, заработанные Нико, кажутся слабым утешением для него и для команды, даже учитывая, что он откатился в самый конец пелотона после контакта с Карлосом на первом круге. Гонку омрачила серия инцидентов, которые не пошли нам на пользу. Возвращение Даниэля в борьбу после дисквалификации на такой трассе – это выдающееся достижение. Но после прокола он оказался там же, откуда начинал. Это еще раз говорит о том, насколько важна стартовая позиция. Тем не менее команда конкурентоспособно выглядела на трассе, которая радикально отличается от Спа и Монцы, и это внушает оптимизм. Мы видим, что автомобиль становится лучше, и считать этот сезон полностью проваленным нельзя.»
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More