Продажи автомобиля стартовали 1 августа и уже к концу месяца составили 127 автомобилей. Рост составил рекордные 694% по сравнению с июлем, когда компания еще продавала внедорожники предыдущего поколения.
Локомотивом продаж Suzuki по-прежнему остается кроссовер Vitara. В августе компания реализовала 374 автомобиля. Всего за восемь месяцев 2019 года 2984 российских покупателя сделали выбор в пользу Vitara. Это на 23% больше по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.
Кроссовер Suzuki SX4 также демонстрирует уверенные показатели продаж. В августе автомобиль разошелся тиражом в 88 автомобилей.
«Jimny, несомненно, сыграл большую роль в итоговых цифрах августа. Этот автомобиль в России ждали год. Но надо отметить, что наш флагман Vitara по-прежнему востребован среди клиентов. Suzuki – это надежные японские автомобили с рядом уникальных торговых преимуществ. Впереди довольно активный сезон всех экономических процессов, и я уверен, что новые счастливые владельцы найдут свои Jimny, Vitara и SX4», – прокомментировал генеральный директор «СУЗУКИ МОТОР РУС» г-н Такахаси Юта.
C 2014 года amsrus.ru
хорошо. Через 2-3 года разочарованные завалят вторичку и можно будет брать
У вас особая, альтернативная форма мышления! БРАВО! А ничего что он дороже УАЗа?
AMSRUS ну он во-певых прикольный, во-вторых долгожданный – сколько лет унылым был. Сейчас лошье кинется копилки разбивать и кредиты брать, потом разочаруется что шапку положить негде, что жрет как не в себя, а все равно не едет и начнет скидывать уже по цене уаза. Вот тогда и брать.
AMSRUS щас посмотрел цены – дак он и есть в цене “УАЗ + 200т”. Так что все закономерно.
К сожалению не говорим на вот этом вашем языке. Ну и видимо мы “лошье”.
Продали 100 штук на 150 млн. населения и рапортуют о рекордном росте продаж в 600%!
михаил отрешко о! Второй. Вас двое, прекрасных и альтернативных.
AMSRUS Судя по объемам продаж Сузуки в России, за последнее время то, можно сделать вывод о том, что нас таких очень много. Просто не все пишут в комментах AMSRUS.))))
михаил отрешко ну это потому что гранд-витару закрыли. А остальное какое-то невнятное и неочевидное. SX4 хорошенькие, но убогенькие.
Sergey Dolin Фразу “хорошенькие, но убогенькие”, с вашего позволения, возьму на вооружение.)))) Насчёт Джимни, тоже не очевидно. Сейчас под видом “ути-пути, какой прикольный” тёткам их по накупят, и первой же зимой, на автомобиле с короткой базой, высоким центром тяжести и задним приводом, эти тётки поймут что, наша Нива, с постоянным полным приводом, это ещё не самый плохой вариант. Про внедорожные покатушки, опять не всё склеивается у Джимни. Маленькая, как по объему двигателя, так и по салону с багажником, ее только на прицепе к месту применения надо возить, как квадроцикл.
Не написали бы, так думал рестайлинговый ЛУАЗ с незалежной!
Реклама
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
