Признаки поломки выхлопной системы

Многие современные авто имеют бензиновый мотор. Функционирование его основано на сгорании горючего. Ранее движение более примитивных авто сопровождалось громким звуком. Используемые сегодня машины передвигаются практически без шума и загрязняют внешнюю среду не так сильно.

Систему выхлопную многие называют глушителем, что неправильно. Глушитель – это лишь одна из составляющих всей конструкции. Она сводит к минимуму уровень шума. Система выхлопов создана для решения таких задач:

1. Удаления компонентов сгорания наружу.
2. Защиты людей внутри машины от попадания выхлопов в салон.
3. Уменьшение уровня шума.
4. Сокращение вибраций, способных при попадании на кузов вызвать износ.
5. Увеличение экологичности мотора.

Признаки поломок выхлопной системы

Заметить поломку данной системы вы сможете по некоторым звукам:

1. Рёв, который доносится снизу, говорит о том, что сгорели некоторые детали, вышли из строя прокладки.
2. Громкий дребезг из-под капота говорит о разрушение резонатора.
3. Прерывистый звук говорит о том, что произошел износ опор.

Также указать на поломки данной системы может уменьшение мощности двигателя. Оно происходит в результате повреждения нейтрализатора, выхода из строя датчика, поломки выхлопной трубы.

Виды поломок

В системе выхлопов повредиться могут абсолютно все элементы. Но наиболее часто ломается нейтрализатор, глушитель и кислородный датчик. Заказать ремонт системы выхлопов вы сможете здесь vash-glushitel.ru. Тут вам будут предложены услуги опытных мастеров, которые знают, как бороться с различного вида неисправностями. Ремонт будет выполнен быстро и недорого.

Поломки могут быть следующих видов:

1. Механические. Обычно они появляются после наезда на преграду. Возникают трещины, вмятины и деформации.
2. Коррозионные. Они вызваны влиянием воды или других жидкостей.
3. Эксплуатационные. Это естественная износ, который обусловлен длительным сроком службы автомобиля.

При неверном использовании происходит ранний износ системы выхлопов и её поломка. Прежде всего страдает катализатор. При применении топлива плохого качества могут скоро забиться его каналы. Проникновение масла в топливо способствует поломке ячеек в нейтрализаторе. В определенных ситуациях некоторое количество топлива сгорает не в моторе, а в нейтрализаторе. Повреждения при неосторожной езде также способствуют поломке всей системы.