Многие современные авто имеют бензиновый мотор. Функционирование его основано на сгорании горючего. Ранее движение более примитивных авто сопровождалось громким звуком. Используемые сегодня машины передвигаются практически без шума и загрязняют внешнюю среду не так сильно.

Систему выхлопную многие называют глушителем, что неправильно. Глушитель – это лишь одна из составляющих всей конструкции. Она сводит к минимуму уровень шума. Система выхлопов создана для решения таких задач:

1. Удаления компонентов сгорания наружу.
2. Защиты людей внутри машины от попадания выхлопов в салон.
3. Уменьшение уровня шума.
4. Сокращение вибраций, способных при попадании на кузов вызвать износ.
5. Увеличение экологичности мотора.

Признаки поломок выхлопной системы

Заметить поломку данной системы вы сможете по некоторым звукам:

1. Рёв, который доносится снизу, говорит о том, что сгорели некоторые детали, вышли из строя прокладки.
2. Громкий дребезг из-под капота говорит о разрушение резонатора.
3. Прерывистый звук говорит о том, что произошел износ опор.

Также указать на поломки данной системы может уменьшение мощности двигателя. Оно происходит в результате повреждения нейтрализатора, выхода из строя датчика, поломки выхлопной трубы.

Виды поломок

В системе выхлопов повредиться могут абсолютно все элементы. Но наиболее часто ломается нейтрализатор, глушитель и кислородный датчик. Заказать ремонт системы выхлопов вы сможете здесь vash-glushitel.ru. Тут вам будут предложены услуги опытных мастеров, которые знают, как бороться с различного вида неисправностями. Ремонт будет выполнен быстро и недорого.

Поломки могут быть следующих видов:

1. Механические. Обычно они появляются после наезда на преграду. Возникают трещины, вмятины и деформации.
2. Коррозионные. Они вызваны влиянием воды или других жидкостей.
3. Эксплуатационные. Это естественная износ, который обусловлен длительным сроком службы автомобиля.

При неверном использовании происходит ранний износ системы выхлопов и её поломка. Прежде всего страдает катализатор. При применении топлива плохого качества могут скоро забиться его каналы. Проникновение масла в топливо способствует поломке ячеек в нейтрализаторе. В определенных ситуациях некоторое количество топлива сгорает не в моторе, а в нейтрализаторе. Повреждения при неосторожной езде также способствуют поломке всей системы.

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/amsrus.ru/wp-content/themes/gadgetine-theme/includes/single/post-tags-categories.php on line 7