Рубрики Новости

Паровой Jeep Wrangler выставили на продажу

Единственный в своем роде шестиколесный Jeep Wrangler, работающий на паровой тяге, продается

Кому нужен автомобиль, способный проезжать на одном баке всего 2,4 километра? Пожалуй, лишь параноикам, которые готовятся к концу света да заядлым представителям субкультуры стимпанк . Но мы здесь не для того, чтобы кого-то осуждать. Тем более, что изображенный на фото Jeep Wrangler выглядит очень.

Единственный в своем роде 6-колесный Jeep Wrangler действительно работает на пару. Создатели машины из мастерской Hauk Designs в Пенсильвании, США, взяли за основу внедорожник Wrangler Unlimited образца 2008 года и оснастили его 100-кубовым паровым V4, построенным еще в 60-х инженером Чарльзом Кином. Сам двигатель выдает 130-140 лошадиных сил, но способен продержать машину на ходу всего 2,4 километра.

Related Post

Инженерам удалось совместить установку с МКП и раздаткой, но количество передач при этом пришлось сократить до двух. Родной топливный бак переделали под керосин, а сзади установили 208-литровую цистерну для воды. Еще около 75 литров жидкости находятся в отдельном бойлере. Сами же создатели признаются, что наиболее полюбившимся элементом авто для них стали паровые свистки, способные заглушить любой клаксон.

Цена на авто не разглашается: представители Hauk Designs предлагают заинтересовавшимся обратиться к ним непосредственно для урегулирования этого вопроса. Также новому владельцу не отойдет раритетный мотор: его поместят в музей, а новый хозяин уже сам скажет инженерам чем его заменить. Это что ж получается: свистков не будет? Ну-у-у, все…

Источник.

AMSRUS

C 2014 года amsrus.ru

Комментарии

  • Ну он же умышленно убого сделан, не просто "паровоз", а "изо всех сил специально плохой паровоз". С пароперегревателем, конденсаторной системой, теплообменником и машиной двойного действия/двойного (хотя бы) расширения - машина могла бы иметь вполне пристойные характеристики.

  • Инженерный бред! Паровоз на керосине?? Уж лучше бы на 95 Super, по крайней мере было бы легче заправляться.
    А на дровишках и угольке, слабо? Вот это был бы апокалипсис.- драйв!

    • В КНДР грузовики с газогенераторами на дровах - обычное явление, рабочие лошадки экономики чу-чхе.

Share
Автор

Недавнее:

Jaecoo: Революция в автомобильной индустрии с гибридными кроссоверами и глобальным экспансионизмом

На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More

4 дня назад

Omoda запускает экологическую платформу «GREEN OJ»

OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More

4 дня назад

Hongqi представляет свой специальный проект «Шелковый путь» на выставке «Солнечный сад» в ММОМА

Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More

7 дней назад

Exlantix ES дебютировал на Пекинском автосалоне

Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More

1 неделя назад

Начало приема предварительных заказов на дизельную модификацию BAIC BJ40

Дизельная версия рамного внедорожника Read More

1 неделя назад

Exeed представляет новый кроссовер TXL

Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More

1 неделя назад