Как стало известно иранскому телеканалу PressTV, представители стран встретятся в ноябре, чтобы обсудить судьбу проекта.
Протяженность коридора может составить 7,2 тысячи километров. В проекте задействуют и водный, и железнодорожный транспорт. Товары будут идти морским путем из Индии в иранский город Бендер-Аббас, затем автомобильным транспортом — в Бендер-Энзели на побережье Каспийского моря, откуда пойдут по морю в Астрахань, а затем по железной дороге — в Москву или Европу. При этом перевозка грузов по этому пути будет дешевле и быстрее, чем морская транспортировка через Суэцкий канал. Например, сроки доставки из Мумбаи в Москву сократятся до 20 дней.
Первые переговоры о строительстве коридора «Север — Юг» прошли в 1999 году, напомнил источник. Через год между Россией, Индией и Ираном было подписано межправительственное соглашение о строительстве. Позже к проекту присоединились Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Болгария, Оман, Сирия, Киргизия, Турция и Украина.
Пока Суэцкий канал является самой быстрой дорогой из Азии в Европу. Благодаря его существованию грузоперевозчикам не приходится обходить Африканский континент.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More