В рамках пилотного проекта 2 февраля 2017 года на улицах Большая Никитская, в Гранатном и Брюсовом переулках, на Малой Никитской улице, в Скарятинском переулке установили новые знаки (в 1,2-1,5 раза меньше стандартных габаритов), помимо этого были демонтированы ряд информационных табличек.
При условии обеспечения безопасности движения уменьшение типоразмеров знаков считаем допустимым, если это не противоречит межгосударственному стандарту ГОСТ 32945-2014, — отметили в НИЦ.
— В нем установлен выбор типоразмеров знаков в зависимости от скорости движения и типа покрытия автодороги”. Таким образом, пояснили корреспонденту Коммерсанта в центре, знаки наименьшего типоразмера могут быть установлены на дорогах с разрешенной скоростью движения до 60 км/ч включительно.
При этом в КоАП РФ отсутствует наказание за превышение скорости на 20 км/ч и менее: таким образом, при фактическом ограничении скорости 50-60 км/ч водитель безнаказанно едет 70-80 км/ч.
“Учитывая данное обстоятельство, знаки уменьшенного типоразмера, по нашему мнению, можно устанавливать на участках с максимальной разрешенной скоростью до 40 км/ч”,
— считают в НИЦ БДД.
Еще до начала эксперимента ЦОДД заказывал исследование на эту тему в Московском автодорожном институте (МАДИ).
– Мы говорили о том, что уменьшение размеров знаков должно происходить пропорционально снижению скорости,
— проректор МАДИ Султан Жанказиев.
— Мы проводили испытания: некоторые знаки хорошо читаются на скоростях не более 50-60 км/ч. Однако фактическая скорость с учетом «штрафного зазора» составляет 70-80 км/ч». С другой стороны, говорит господин Жанказиев, если сегодня поставить знаки, ограничивающие скорость на уровне 30-40 км/ч (для достижения фактической скорости 50-60 км/ч), то «их потом придется переставлять, это создаст хаос и неразбериху». Связано это с тем, что
«в ближайшее время зазор будет отменен или сокращен»
– уверен Султан Жанказиев.
Штраф за превышение скоростного лимита более чем на 10 км/ч действовал до 1 сентября 2013 года, после чего был введен “штрафной зазор” в 20 км/ч.
В 2015 году МВД подготовило законопроект о возвращении штрафа за превышение на 10 км/ч, что было бурно воспринято автомобильным сообществом.
После этого несколько знакомых с ситуацией источников, поправки к КоАП обсуждались в правительстве РФ, где столичные власти предложили одновременно с введением штрафа ограничить скорость в городах уровнем 50 км/ч (в итоге фактически разрешенной скоростью станет 60 км/ч, при ее превышении грозит штраф) – сообщает Коммерсантъ.
Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что во избежание «социальных последствий» достаточно было бы установить норматив в 50 км/ч (городские власти могут это сделать и без поправок к КоАП), а скоростной режим на трассах не менять.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Мало! Мало денег поступает в бюджет!!! Когда лопнут?!
да она уже, блть, снижается. я сегодня через дырку в асфальте Аргентину видел
Как там аргентинки? :)
ждут скоро всех нас в гости
Спасибо, что хоть что-то хорошее на эту тему в жизни было..
А почему на ваш пост не выйти ? На фейковые сайты отправляюсь ..
Пытаемся разобраться откуда эта проблема появилась
Простите
абсолютно пофиг — 0 штрафов в год за превышение когда было +10 км/ч, 0 штрафов когда +20 км/ч
Капкан приподзакрывается.
Упали поступления в бюджет?...
Очень хорошо. Зазор в 20 км/ч - это нонсенс. Сделать 5 км/ч и спиди-гонщики поуспокоятся. Приветсвую, принимайте быстрее!
Это вы про себя?)
Готов начать себя. Давно уже езжу 60 и билетов за скорость не получаю.
Сначала вводят дорожные знаки меньшего. чем по ГОСТ размера. Потом объявляют их нечитаемыми при скорости свыше 40 км/час. А теперь ужасаются, что нужно уменьшить допустимую скорость движения до 40 км/час, да еще и требуют снижения "штрафного зазора" до 10 км/час. Что дальше? Еще уменьшить знаки и сделать допустимой скорость 0 км/час? Какой-то бред бесконечный!
Статью прочитать невозможно.какая то сплошная ерунда всплывает. Отписываться?