Участники AfroRally единогласно прекратили экспедицию

Найроби. Очень большие пробки, хаотичное движение. Амортизатор забрали в грузовом терминале, машину починили. Юрий Иванович слетал сам до Дар-эс-Салаама и забрал в сервисе СТС. Казалось, что все налаживается…

Из Найроби улетели четыре члена команды, дальше идем налегке. Пересекли Экватор. Около указателя стоят кувшины с водой и воронками, для проведения .

Утром вышли из Кении, а в Эфиопию нас не пустили, т.к. визы заканчивались в этот же день. Никто в спешке не посмотрел, что получили не однократную визу, которую выдают на месяц, а транзитную.

Алексей Журавлев – руководитель экспедиции AfroRally 2016

Общение с работниками погранперехода ничего не дало. Связались с посольством РФ в Эфиопии. Был вариант дойти до Аддис-Абебы, а там продлить им визы. Но нам не поверили, что мы за день можем войти и выйти из страны и дальше двигаться не дали.

Консул сказал, что единственный вариант ехать обратно в Найроби в посольство Эфиопии и там продлевать визы.

Однако из общения с ним и друзьями дипломатами, выяснилось, что за последние пару месяцев ситуация в Эфиопии, особенно в северных районах, , действует , работникам посольств ограничивали передвижение по стране, были случаи нападения на иностранцев со смертельными исходами.

Протестующие, как сообщается, часто нападают на магазины, офисы или поджигают машины. Фото Reuters.

Как я понял, народ не доволен правящим меньшинством и считают, что иностранцы поддерживают правящий режим. Пару месяцев назад были народные волнения, которые жестко подавили. Сейчас бурлит с новой силой.

Мы поняли, что сейчас в Эфиопии не безопасно и решили отказаться совсем от дальнейших планов “завоевания” Африки на север.

Покрутили маршрут по-всякому. Эфиопию не обойти. С одной стороны Сомали, с другой Южный Судан. На более длительные обходы нет времени. Так что заканчиваем.

Так что возвращаемся до Момбасы и будем пытаться отправить машины из Кении. Сначала думали продлевать визы, но после получения дополнительной информации о текущей обстановке в стране, водители однозначно высказались о смене маршрута. Некоторые из участников высказывали сожаление, но жестких позиций не у кого не было. Возможно были свежи воспоминания о попадании в народные волнения на границе Танзания/Кения и когда в посольстве РФ в Эфиопии не советуют, то, наверное, стоит прислушаться.

Трудности, возникшие на пути, были вполне преодолимые, но неоправданно рисковые. Результат достигнут на 80%. Если Африку условно делят на “белую”, “черную” и “арабскую”, то первые две мы посмотрели. И, собственно, они и ассоциируются с понятием Африка.

Конечно есть сожаление и ощущение какой-то незаконченности, но на последние три страны особых акцентов не было. Они и были включены, чтобы выйти к ближайшему месту отправки авто. А после шести колоритных стран сил уже не много.