Три долгих месяца я не готовил Волок.Выходные. Причины было две, и обе уважительные до безобразия. Первая — всем известна, я отогнал своего Монгола на кузовные работы в далекую Винницу, в Украину, а забирать из-за не легализованного тюнинга так и не стал. А вторая — навалило заказов от автомобильных брендов, и я все это время, как папа Карло, работал сперва с Ford, а потом с Toyota. Естественно, и писать почти перестал, потому что особо и не о чем, да и руки связаны всяческими корпоративными правилами и нюансами. Правда, изрядно вдарился в Instagram, нельзя же столько молчать)). И только сейчас, к середине осени, вроде как начало появляться свободное время, и можно опять что-то планировать и делать для себя.
Хотя, надо признаться, время провел я весело. Накатался на стоке по полям и лесам, а это ведь очень полезно. Надо иногда спускаться с высоты 35″ колес на грешную землю, и пытаться ездить на том, на чем передвигаются “нормальные люди”
Попадались, конечно же, и любопытные экземпляры, о которых я обязательно расскажу в ближайшее время. Я, например, неделю тестировал новый Pajero Sport, который мне понравился больше, чем предшественник, если закрыть глаза на дизайн (увы, абстрагироваться невозможно) и не обращать на то, что это бензин (с этим смириться чуть проще). Цена с непривычки тоже валит с ног, да.
Еще, тема для отдельного разговора, это новый для меня, но уже не очень новый на рынке Jeep Renegade, с ним вообще связана замечательная история, о том, как я его взял на тест в обход представительства (я в черном списке) и о том, как чуть было не остался без штанов из-за желания прикоснуться к Jeep
Ну и напоследок, последние две недели я гонял на Toyota Hilux, которая мне очень нравится с прицелом на Волок. Машинку я как только не насиловал, куда только не окунал, но так и не смог свернуть в бараний рог. Зачет, на Волок ехать можно))) Осталось выяснить, где взять столько денежек))
Ну и в начале октября я понял, что пора возобновить Волок.Выходные. Концепция вновь слегка изменилась. Мы за минувшие полгода плотненько выкатали восток и северо-восток от Москвы, и решили сместиться на юго-восток. В этот раз проект прошел от Бронниц до Куликова Поля, ну и вернулся хитрыми тропами назад. Причем, разведку в этот раз мы катали в две машины с небезызвестным Владимиром Мельниковым из Авторевю. На фото, слева от сидящего Hilux, его Паджерик
На выезд приехало 14 машин, и это при том, что 6 машин не смогли доехать по разным семейным обстоятельствам. У кого-то, в последний момент приемный сын двоюродного брата, как в анекдоте, застрял с цветами в лифте, а дело было в командировке… пришлось выручать. Кто-то, забыв дома права вместе с просроченной ОСАГО, переволновался, от чего подскочила температура, а когда приехала неотложка, вроде температура спала, но как на зло загудела крестовина, о чем узнала жена, заплакал ребенок, сел аккумулятор, и пропало настроение. Иными словами, “не шмогла я, не шмогла” — это четверть от заявившихся участников))
На точке старта в Бронницах столкнулись с ребятами из “Пункта Назначения”, у нас это уже добрая традиция, встречаться где-то в пампасах. А дальше, мои подопечные разбрелись по лесам и полям, а я попробовал их где-то отыскать на трассе, но быстро понял, что надо ехать на Куликово Поле и готовить ужин)))
Как впоследствии оказалось, именно ужин и искупил всю тяжесть дня. Народ, сунувшийся на спецучасток под ЛЭП, зарубился там не на жизнь, а на смерть. А когда выехали в ночи на асфальт, нужно было проехать до гостиницы больше 150 км, прибыли многие “на бровях”. К горячей шурпе из оленины))) Подкуп спас организаторскую шею от неминуемой петли))
Что у них, у участников, происходило там, под ЛЭП, я примерно понял, но, надеюсь они и сами расскажут, и поделятся ссылками на свои отчеты.
Я безмерно зарядился позитивом, все-таки делать проекты “для своих”, даже если ты с людьми видишься впервые, в сто раз приятнее и позитивнее, чем для корпоративного заказчика, где совершенно иные приоритеты. Так что, друзья, спасибо вам, что вы у меня есть)))
Следующий Волок.Выходной я планирую провести 12-13 ноября, о чем будет опубликован отдельный отчет. Направление выезда будет так же не близкое, акцент хочу сделать на Ивановской области
Следите за новостями!
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
в украине буде проходить?!