Новая эра сертификации

По новым правилам сертификации все автомобили, ввозимые или выпускаемые в России, должны оснащаться системой ЭРА-ГЛОНАСС и проходить два краш-теста. Для люксовых брендов, продажи которых исчисляются единицами в год, это чрезмерно затратно.

Производители выступили с инициативой сделать исключение для брендов люкс-сегмента и нишевых модификаций премиальных брендов. Однако

в правительстве инициативу не поддержали, отказавшись пойти автокомпаниям навстречу.

Российские импортеры дорогих машин уже выразили опасение, что

такие жесткие требования приведут к уходу ряда люксовых брендов из России.

По мнению Минпромторга, исключения в порядке сертификации могут привести к «массовому» появлению на российском авторынке автомобилей без системы безопасности из-за перехода импортеров на подтверждение соответствия всех машин ЭРА-ГЛОНАСС по схеме малых партий, пишет Коммерсантъ, что может повысить уровень травматизма и смертности в ДТП.

Кроме того, автомобили, которые поставляются малыми партиями, это, как правило, мощные спорткары, владельцы которых часто отличаются агрессивным стилем вождения, что, напротив, увеличивает актуальность наличия на такой машине системы безопасности, а на цене автомобиля отражается несущественно, считают в Минтрансе.

Импортеры люксовых машин сомневаются, что после введения новых правил сертификации продажи таких автомобилей в России будут по-прежнему рентабельны. Например, для того, чтобы оснастить ЭРА-ГЛОНАСС Ferrari, необходимо уничтожить два автомобиля, из-за чего цена спорткара вместо 25 млн рублей составит 30 млн рублей, говорит операционный директор «Авилона» (импортер Ferrari, Aston Martin, Bugatti) по люксовым брендам Вагиф Бикулов, добавляя, что

выгоды от присутствия в РФ не будет, лишь отдельные бренды останутся «ради имиджа».

Volkswagen Group уже заявил, что ЭРА-ГЛОНАСС «необходима и полезна» и сообщил о внедрении системы в новый кроссовер сегмента люкс Bentley Bentayga. Тем не менее, в концерне сомневаются, что после этого продажа модели на территории России останется рентабельной.