В 1984 году стало известно, что классический Mercedes W123 будет заменен на конвейере новым W124, с многорычажной подвеской. Один из немецких таксистов так расстроился, решил купить ещё один, новенький 123-ий. Про запас. Чтобы когда его прежний Мерседес «умрет», он вновь смог заменить его на любимую модель. Но старый 123-ий не умирал, а все ездил и ездил, давно разменяв миллион километров.
Прошли годы. Актуальность 123-го кузова терялась, истерия по-поводу «таких мерседесов больше не делают» прошла, а свое приобретение таксист решил законсеривровать. Продал он его только в прошлом году, за 38500 евро.
А у нас осталась уникальная возможность через современные фото посмотреть, каким он был — новый W123.
Источник публикации.
C 2014 года amsrus.ru
Классика не умирает никогда
Достойный аппарат!
Мерсоводы знают, что W-124 был последним истинным «Mercedes», начиная с 210-го маркетологи планомерно убивали дух великого автомобиля. Но это беда всей немецкой тройки и мировой тренд — жизненный цикл автомобиля не должен намного превышать гарантийный срок, а материалы отделки не должны быть дорогими и качественными.
Абсолютно согласен!
Баян, этой новости уже несколько дней 🙂
Бруно Сакко, конечно, гениальный дизайнер) такие линии! 126 особенно)
Муха не сидела
Я рад очень у меня такой.Спасибо немцам и Великой Германий.
Ехал по Мюнхену на такой машине. Таксист слушал Гайдна. Эх… )))
но ведь истина — таких машин больше не делают! как ни жаль 🙁
не очень понял про неактуальность 123-го кузова. к современных авто есть один конёк — безопасность. т.е. больша шансов на меньше травм при ударе. ну и мифическая экология. всё.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
